ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение

Как определить диапазон голоса - ваш вокал

Игровые автоматы с быстрым выводом

Как цель узнает о ваших желаниях прежде, чем вы начнете действовать. Как компании прогнозируют привычки и манипулируют ими

Целительная привычка

Как самому избавиться от обидчивости

Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам

Тренинг уверенности в себе

Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком"

Натюрморт и его изобразительные возможности

Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д.

Как научиться брать на себя ответственность

Зачем нужны границы в отношениях с детьми?

Световозвращающие элементы на детской одежде

Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия

Как слышать голос Бога

Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ)

Глава 3. Завет мужчины с женщиной

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Задания к практическим занятиям

ЗАДАНИЕ 1

Электромостовой кран сборочного цеха транспортирует за смену 70 изделий. На погрузку и разгрузку 1 изделия требуется 10 мин. Кран двигается со скоростью 30 м/мин. на расстояние 80 м, коэффициент использования времени работы крана – 0,9.

Определить необходимое количество электрокранов.

ЗАДАНИЕ 2

Суточный грузооборот 2-х цехов - 20 т. деталей. Маршрут движения маятниковый, двухсторонний. Детали транспортируются электрокаром номинальной грузоподъемностью – 2 т. Средняя скорость движения – 60 м/мин. Расстояние между цехами – 900 м. На погрузку детали требуется 10 мин., на разгрузку – 5 мин. Коэффициент использования номинальной грузоподъемности электрокаров – 0,9.

Определить необходимое количество электрокранов и суточное количество рейсов ими совершаемых, если работа осуществляется в 2 смены.

ЗАДАНИЕ 3

Завоз из центрального склада 40 т металла в 5 цехов производится грузовыми автомашинами номинальной грузоподъемностью – 3 т. Маршрут движения машины длиной 1 км – кольцевой, с затухающим грузопотоком. Скорость движения – 60 м/мин., время погрузки в среднем 15 мин., разгрузки – 10 мин. в каждом цехе. Склад работает в одну смену. Коэффициент использования времени работы автомашин – 0,85. Средний коэффициент использования номинальной грузоподъемности автомобилей – 0,75.

Определить необходимое количество автомашин и средний коэффициент их загрузки.

ЗАДАНИЕ 4

Доставка деталей из литейного, механического, термического цехов в сборочный цех осуществляется автомобилями номинальной грузоподъемностью – 2,5 т. Суточный грузооборот – 30 т. Маршрут 1 500 м кольцевой с возрастающим грузопотоком, средняя скорость движения – 62 м/мин., среднее время погрузки – 12 мин., разгрузки – 20 мин. Работа идет в 2 смены. Номинальная грузоподъемность машины используется на 70%, сменный фонд времени их работы – на 85%.

Определить необходимое количество автомобилей и количество совершаемых ими рейсов за сутки.

ЗАДАНИЕ 5

Подача деталей на сборку осуществляется напольными конвейерами. Суточный грузопоток – 60 т при весе в среднем 1 детали – 2 кг. Расстояние между соседними деталями – 0,75 м конвейер движется со скоростью – 0,25 м/сек. Работа идет в 2 смены. Фонд времени работы конвейера используется на 95%.

Определить необходимое количество конвейеров и часовую производительность каждого конвейера.

ЗАДАНИЕ 6

На каждый грузовой крюк навешивается по 2 заготовки.

Подвижной транспортер подает каждую смену для механообработки 430 заготовок, скорость движения – 3 м/мин., длина рабочей ветви транспортера – 78 м.

Определить необходимое количество грузовых крюков на транспортере, если фонд времени работы транспортера используется на 90%.

ЗАДАНИЕ 7

Составить шахматную ведомость грузооборота (в тыс. т) завода.

Эта таблица составляется исходя из условий таблиц: годовая программа завода, шт.; нормы расхода материалов и полуфабрикатов на изделие; баланс материалов.

Литье поступает в механический цех; чугун, ферросплавы, пески и прочие материалы – в литейный цех со склада.

Отработанные пески и шлак вывозятся с территории завода. Отходы кузнечного и механического цехов поступают в утильцех.

На заводе имеются склады: металлов, откуда металл завозится в кузнечных цех, а прутковый материал – в механический; смежных производств – для хранения изделий со стороны; литейных материалов; готовой продукции.

ЗАДАНИЕ 8

Определить необходимое количество электровозов для калийного рудника со сменным планом добычи 4 500 т, если грузоподъемность вагонетки – 2 т, вагонеток в составе – 25, чистое время работы электровоза за смену – 5 ч.

Шахта имеет четыре эксплуатационных участка со сменной добычей: первый – 1 550 т, второй – 1 350, третий и четвертый – по 800 т. Длина откатки с участка: с первого – 1 800 м, со второго – 2 500, с третьего – 2 200, с четвертого – 2 000 м.

Средняя скорость движения электровоза с груженым и порожним составом – 180 м/мин.; время на маневры в околоствольном дворе и у погрузочного пункта – 18 мин.; коэффициент неравномерности откатки – 1,25.

ЗАДАНИЕ 9

Сделать выбор рационального варианта средств механизации на одном

из транспортных маршрутов предприятия. рассчитать потребное количество средств механизации. Исходные данные:

ЗАДАНИЕ 10

Согласно шахматной ведомости на завод со станции железной дороги необходимо перевезти 10 000 т груза. Расстояние от железнодорожной станции до завода – 5,6 км. Для перевозки груза будут использованы пятитонные автомашины.

Скорость движения автомашины – 42 км/ч. Время погрузки – 40 мин., время разгрузки – 25 мин. Число рабочих дней в году – 255. Режим работы – двухсменный. Продолжительность рабочей смены – 8 ч. Потери времени плановые ремонты автомашин составляют 4%. Коэффициент использования грузоподъемности – 0,8.

Определить время пробега автомашины по заданному маршруту, длительность рейса, необходимое число транспортных средств и коэффициент их загрузки, число рейсов в сутки и массу груза, перевозимого за один рейс.

ЗАДАНИЕ 11

Суточный грузооборот двух цехов Q=14 т. Маршрут пробега автокара двусторонний. Средняя скорость движения по маршруту V_ср=60 м/мин. Грузоподъемность автокара q = 1т. Расстояние между цехами L = 300м. Время погрузки-разгрузки автокара в первом цехе t₁ = 16 мин. и во втором t₂ = 18 мин.

Коэффициент использования грузоподъемности автокара k_ис = 0,8; коэффициент использования времени работы автокара k_в = 0,85. Режим работы автокара – двухсменный.

Определить необходимое число автокаров и производительность автокара за один рейс.

ЗАДАНИЕ 12

Ежедневный завоз из центрального склада завода 10 т металлов в пять цехов производится электрокраном грузоподъемностью 1 т. Кольцевой маршрут с затухающим грузопотоком составляет 1 000 м. Скорость движения электрокара – 40 м/мин. Время погрузки каждого электрокара на складе – 10 мин., разгрузки в каждом цехе – 5 мин. (в среднем).

Склад работает в одну смену. Коэффициент использования времени работы электрокара – 0,85, средний коэффициент использования грузоподъемности – 0,8.

Определить необходимое количество электрокаров и средний коэффициент их загрузки, число рейсов за смену.

ЗАДАНИЕ 13

Доставка деталей из цехов (литейного, механообрабатывающего и тер-

мического) в сборочный осуществляется электрокаром номинальной грузоподъемностью 1 т. Суточный грузооборот – 15 т.

Кольцевой маршрут грузопотоком составляет 1 200 м. Скорость движения электрокара – 40 м/мин. Погрузка в каждом из цехов в среднем составляет 5 мин., а разгрузка в сборочном цехе – 15 мин.

Режим работы цехов – двухсменный. Коэффициент использования номинальной грузоподъемности – 0,8, коэффициент использования времени работы электрокара – 0,85.

Определить необходимое количество транспортных средств, коэффициент их загрузки и число рейсов за сутки.

ЗАДАНИЕ 14

Электромостовой кран механосборочного цеха за смену транспортирует 28 изделий. На погрузку одного изделия требуется 10 мин. Кран движется со скоростью30 м/мин.

Протяженность трассы крана – 80 м. Коэффициент использования фонда времени работы крана – 0,9. Продолжительность рабочей смены – 8 ч.

Определить необходимое количество кранов и коэффициент их загрузки.

ЗАДАНИЕ 15

Подача деталей на сборку осуществляется напольным конвейером. Суточный грузопоток составляет 36,2 т при массе одной детали (в среднем) – 2 кг. Шаг конвейера – 0,75 м. Скорость движения конвейера – 0,25 м/с.

Режим работы цеха – двухсменных. Продолжительность рабочей смены – 8 ч. Потери рабочего времени на плановые ремонты составляют 5%.

Определить необходимое количество конвейеров и их пропускную способность.

ЗАДАНИЕ 16

Суточный выпуск деталей на механическом участке составляет 80 шт. Каждая деталь транспортируется электромостовым краном на расстоянии 75 км. Скорость движения крана – 40 м/мин.

На каждую деталь массой 30 кг при ее погрузке и разгрузке производится по 4 операции, каждая длительностью по 3 мин. Режим работы участка – двухсменный. Продолжительность рабочей смены – 8 ч. Время, затрачиваемое на плановые ремонты, составляет 15%.

Определить время, затрачиваемое на один рейс крана, число электрокранов и их часовую производительность.

ЗАДАНИЕ 17

Месячный грузооборот между двумя цехами составляет 50 т. Заготовки поступают из заготовительного цеха в механообрабатывающий на автокранах номинальной грузоподъемностью 1 т, которые движутся со скорость 40м/мин. На погрузку заготовок в заготовительном цехе необходимо 10 мин., а на их погрузку в механообрабатывающем – 6 мин.

Расстояние между цехами – 500 м. Коэффициент использования грузоподъемности автокара – 0,75, коэффициент использования фонда времени – 0,9. Режим работы – двухсменный. Число рабочих дней в месяце – 21.

Определить необходимое количество автокаров, число ежедневных рейсов и часовую производительность автокара.

ЗАДАНИЕ 18

Сменный грузооборот механического и термического цехов составляет 10 т. Маршрут движения электрокаров между цехами – маятниковый двусторонний. Расстояние между цехами – 600 м.

Номинальная грузоподъемность электрокара – 1т, скорость его движения – 40 м/мин. Погрузка деталей в каждом цехе требует 10 мин., а разгрузка – 6 мин. Длительность смены – 8 ч.

Коэффициент использования грузоподъемности – 0,8, коэффициент использования фонда времени – 0,9.

Определить необходимое число электрокаров, коэффициент их загрузки и число рейсов каждого электрокара за смену.

ЗАДАНИЕ 19

Центральный инструментальный склад завода каждые два дня снабжает инструментом шесть цехов завода. Завоз инструментов суммарной массой 2 т производится на электрокарах, грузоподъемность каждого из которых – 1 т.

Маршрут движения – кольцевой с затухающим грузопотоком протяженностью 1 500 м. Скорость движения электрокаров – 50 м/мин. На сортировку и погрузку инструментальном складе требуется 30 мин., на разгрузку же в каждом цехе затрачивается (в среднем) 6 мин.

Коэффициент использования номинальной грузоподъемности электрокара – 0,7; коэффициент использования фонда времени работы электрокаров – 0,85. Режим работы склада – односменный.

Определить необходимое число электрокаров, число рейсов и коэффициент загрузки электрокаров.

ЗАДАНИЕ 20

В сборочный цех поступают детали и мелкие сборочные единицы из четырех цехов завода на электрокарах номинальной грузоподъемностью 1 т.

Маршрут – кольцевой с возрастающим грузопотоком протяженностью 1,5 км. Суммарный грузооборот – 20 т.

Скорость движения электрокара – 50 м/мин. Время погрузки в каждом цехе (в среднем) составляет 8 мин., а время разгрузки в сборочном цехе – 20 мин.

Режим работы электрокаров – двухсменный. Продолжительность смены – 8 ч. Коэффициент использования фонда времени работы электрокаров – 0,9, коэффициент использования грузоподъемности – 0,8.

Определить необходимое число электрокаров, коэффициент их загрузки, число ежесуточных рейсов, производительность одного рейса.

ЗАДАНИЕ 21

Сборка изделия А производится на напольных конвейерах. Пропускная способность конвейера – 16 т/сутки при работе в две смены с двумя регламентированными перерывами по 10 мин. в каждую смену.

Средняя масса изделия – 6 кг. Скорость движения конвейера – 0,3 м/с. Шаг конвейера – 1 м.

Определить необходимое число конвейеров и коэффициент их загрузки, часовую пропускную способность конвейера.

ЗАДАНИЕ 22

Формовочная смесь в литейном цехе подается конвейером, движущимся со скоростью 0,25 м/с. Суточный объем подаваемой смеси составляет 65 т. Средняя плотность смеси – 1,4 т/м³ .

Ширина ленты конвейера – 35 см. Высота нагружаемой смеси – 10 см. Режим работы конвейера – односменный, продолжительность смены – 7 ч. Коэффициент использования фонда времени – 0,85.

Определить необходимое число конвейеров и коэффициент их загрузки.

4.4 Организация энергетического хозяйства

В этом разделе приведены задачи по определению количества расходуемого топлива, электроэнергии, пара, сжатого воздуха, воды и других источников энергии для производственных и бытовых целей предприятия.

Вопросы семинарского занятия

1. Состав энергетического хозяйства предприятия.

2. Организация энергетического хозяйства.

3. Нормирование расхода различных видов энергии.

4. Пути рационального использования электроэнергии.

Методические указания

Количество расходуемого топлива для производственных нужд предприятия (термической обработки металла, плавки металла, сушки литейных форм, стержней и т.д.) определяется по формуле

, (4.4.1)

где q – норма расхода условного топлива на единицу выпускаемой продукции;

N – объем выпуска продукции за расчетный период времени в соответствующих единицах измерения (т, шт. и т.д.);

К_э – калорийный эквивалент применяемого вида топлива.

Расход топлива для отопления производственных, административных и других зданий определяется по формуле

, (4.4.2)

где q_т – норма расхода тепла на 1 м³ здания при разности между наружной и внутренней температурами в 1^оС, ккал/ч (1 ккал=4,1868*10³ Дж);

t_o – разность между наружной и внутренней температурами отопительного периода, ^оС;

F_д – продолжительность отопительного периода, ч;

V_зд – объем здания (по наружному его обмеру), м³;

К_У – теплота сгорания условного топлива (7 000 ккал/кг);

- коэффициент полезного действия котельной установки ( ).

Расход электроэнергии Р_эл (кВт*ч) для производственных целей (плавка, термообработка, сварки и т.д.) рассчитывается по формуле

, (4.4.3)

где W_у – суммарная установленная мощность электромоторов оборудования, кВт;

F_э – эффективный фонд времени работы потребителей электроэнергии за плановый период (месяц, квартал, год), ч;

К_з – коэффициент загрузки оборудования;

К₀ – средний коэффициент одновременной работы потребителей электроэнергии;

К_с – коэффициент полезного действия питающей электрической сети;

- коэффициент полезного действия установленных электромоторов.

Расход электроэнергии для производственных целей можно определить также по формулам:

, (4.4.4)

, (4.4.5)

где с – коэффициент спроса потребителей электроэнергии;

cos - коэффициент мощности установленных электродвигателей;

К_м – коэффициент машинного времени электроприемников (машинное время работы оборудования).

Коэффициент спроса потребителей электроэнергии определяется по формуле:

(4.4.6)

Расход электроэнергии для освещения помещений рассчитывается по формулам:

, (4.4.7)

, (4.4.8)

где С_св – число светильников (лампочек) на участке, в цехе, на предприятии, шт.;

Р_ср – средняя мощность одной лампочки, Вт;

h – норма освещения 1м² площади (по ГОСТу), Вт;

S – площадь здания, м².

Расход пара для производственных целей определяется на основе удельных норм расхода соответствующего потребителя. Например, на обогрев сушильных камер (на 1 т обогреваемых деталей) периодического действия расходуется 100 кг/ч; для непрерывно действующих сушильных камер (конвейерных) – 45 – 75 кг/ч.

Расход пара на отопление здания определяется по формуле:

, (4.4.9)

где q_п – расход пара на 1м³ объема здания при разности между наружной и внутренней температурами 1⁰С;

i – теплосодержание пара (принимается 540 ккал/кг).

Расход сжатого воздуха для производственных целей Q_в (м³) определяется по формуле

, (4.4.10)

где 1,5 – коэффициент, учитывающий потери сжатого воздуха в трубопроводах и местах неплотного их соединения;

d – расход сжатого воздуха при непрерывной работе воздухоприемника, м³/ч;

К_и – коэффициент использования воздухоприемника во времени;

М – число наименований воздухоприемников.

Расход воды для производственных целей можно определить по нормативам исходя из часового расхода. Например, часовой расход воды на промывку деталей в баках составляет 200 л. Для некоторых производственных целей (для охлаждающих жидкостей) количество воды определяется по формуле:

, (4.4.11)

где q_в – часовой расход воды на один станок, л.