 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение Как определить диапазон голоса - ваш вокал Игровые автоматы с быстрым выводом Как самому избавиться от обидчивости Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком" Натюрморт и его изобразительные возможности Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д. Как научиться брать на себя ответственность Зачем нужны границы в отношениях с детьми? Световозвращающие элементы на детской одежде Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ) Глава 3. Завет мужчины с женщиной
Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.
| Черговий по станції, сортувальній гірці, парку, оператор поста централізації
На робочому місці чергового персоналу, зв'язаного зприйманням-відправленням і розформуванням-формуванням поїздів, вивчаються у встановленому Техпроцесом районі обслуговування: - інструкційно-технологічні документи відповідно до технологічного процесу, техніко-розпорядчий акт, інструкція з використання систем АТЗ і т. ін.; - порядок дій чергового по станції при різних засобах зв'язку; – порядок контролю приймання–відправлення поїздів, закріплення потягів та груп вагонів на станційних коліях оператором поста централізації (сигналістом); –суть керування підлеглими робітниками зміни (оператор при черговому, черговий по парку, оператор поста централізації, оператор СТЦ) та взаємодії з іншими підрозділами (черговим по ПТО, ПКО); – порядок ведення поїзної та іншої документації (настільного журналу, книги запису попереджень і порядок видачі попереджень, журналу огляду колій, стрілочних переводів і улаштувань АТЗ, книги диспетчерських розпоряджень та ін.). При стажуванні на посаду чергового по станції студенти повинні вивчити технічне устаткування відповідних парків станції – приймання, сортувального, відправлення. По парку приймання вивчаються: питання підготовки потягів до розформування, колійний розвиток і спеціалізація колій; парковий інформаційний зв'язок і порядок його використання; технологічні графіки і нормативи обробки поїздів, що надходять для розформування, організація технічного і комерційного огляду вагонів; кількість бригад, порядок оформлення актів на вагони з технічними і комерційними несправностями, які вимагають відчіпного ремонту; спосіб передачі даних про результати технічного і комерційного огляду; порядок пропуску поїзних, гіркових і маневрових локомотивів, організація безпеки руху поїзних і маневрових маршрутів, а також техніки безпеки паркових працівників; порядок приймання і підготовки до розформування потягів підвищеної маси і довжини. У звіті зпрактики треба навести відповідні графіки обробки поїздів, відобразивши роботу оператора поста централізації із закріплення потягів та усунення закріплення гальмовими башмаками. На посту оператора ПТО та в бригаді ПТО з технічного обслуговування поїздів потрібно вивчити: - порядок інформування бригади про колію приймання поїзда чи виставлення потяга, його категорію, маршрут виходу бригади до колії приймання чи виставлення, розстановку груп для технічного обслуговування; засоби контролю потягів, які мають нагріті букси (ДИСК–ВЦ), порядок пред'явлення потяга до технічного обслуговування, його огороджування, огляду і відмітки щодо потрібного ремонту вагонів та інформування про завершення технічного обслуговування, зняття огороджування; - порядок підключення та зарядки повітрям гальмової магістралі потяга при підготовці транзитного поїзда, випробування автоматичних гальм вагонів, підготовки та передачі машиністу поїзного локомотива довідки про гальма; для розпіркових поїздів – технологію корегування сортувального листка через виявлення несправних вагонів; - для вагонів, помічених ПТО - технологію безвідчіпного ремонту вагонів; засоби механізації доставки запчастин та виконання ремонтних робіт на коліях. Також потрібно вивчити роботу приймальників поїздів пункту комерційного огляду вантажів (ПКО), а якщо станція прикордонна та передатна, відобразити роботу митниці. У сортувальному парку вивчають організацію і технологію формування поїздів; колійний розвиток, спеціалізацію колій і маневрові засоби (витяжки, гірки, локомотиви); засоби АТЗ, їх призначення і порядок використання; штат працівників парку формування, посадові інструкції, передові методи в їх роботі; тривалість накопичення потягів; організацію, технологію і передові методи формування поїздів; порядок перестановки потягів із сортувального парку в парк відправлення (СП-ПВ); забезпечення безпеки виконання маневрової роботи і техніки безпеки працівників парку формування (складачів, локомотивних бригад, регулювальників швидкості та ін.); взаємодію парку формування з гіркою і парком відправлення; порядок накопичення вагонів і формування поїздів підвищеної маси і довжини. Відповідні обов'язки чергового по парку, оператора поста списування потягів вивчаються на сортувальній станції згідно з вказаною вище документацією. У парку відправлення і транзитному парку вивчаються графіки обробки вагонів транзитних поїздів і підготовки поїздів свого формування до відправлення; колійний розвиток і спеціалізація колій; засоби АТЗ, їх призначення і порядок використання; штат працівників усіх служб, інструкційно-технологічні картки, передовий досвід їх роботи; технологія обробки транзитних поїздів свого формування; організація технічного і комерційного огляду вагонів, ремонт, усунення комерційних несправностей вагонів, проба гальм, механізація роботи працівників ПТО; порядок випробування гальм; організація перевалки і вручення локомотивній бригаді перевізних і поїзних документів; тривалість обробки поїздів; технологія обробки поїздів з переломом маси (довжини) і поїздів підвищеної маси і довжини; забезпечення безпеки руху поїздів, маневрової роботи, техніки безпеки працівників; взаємодія працівників парку відправлення (чергового по парку), оператора СТЦ і транзитного парку з працівниками сортувального парку і прилеглими дільницями. На сортувальній гірці студенти вивчають: технологічний графік розформування і використання гірки для формування (підформування) поїздів; склад працівників гірки, інструкційно-технологічні картки і передові методи в роботі чергового по гірці, операторів гірки, чергових складачів, регулювальників швидкості, машиністів маневрових локомотивів; технічне обладнання гірки (висота, профіль, кількість насувних і спускних колій, розвиток горловини сортувального парку, розміщення і потужність уповільнювачів, наявність ГАЦ, АРС, АЗШР, інших систем автоматики, кількість гіркових локомотивів, наявність засобів гучномовного паркового, телетайпного зв'язку, призначення і правила їх використання), тривалість гіркового технологічного циклу і його елементів; розрахункова швидкість розпуску; організація і технологія розформування потягів на гірці зі змінною швидкістю, поєднання процесу формування з розформуванням; дані щодо обсягу переробки вагонів на гірці; забезпечення безпеки виконання маневрової роботи та техніки безпеки на гірці і коліях СП; поточне утримання, профілактичний і капітальний ремонт гіркових улаштувань; взаємодія роботи гірки з парком прийому і витяжки формування сортувального парку. |
