ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Расчет параметров склада для цемента

Расчет параметров склада для среднетоннажных контейнеров

Вместимость склада определяется по формуле

где – количество условных 3-тонных контейнеров:

– коэффициент, учитывающий отношение числа порожних контейнеров к груженым;

в свою очередь

– коэффициент, учитывающий нахождение контейнеров в ремонте;

– коэффициент, учитывающий резерв контейнеров;

с учетом вышеупомянутого вместимость склада равна

Размер элементарной площадки для среднетоннажных контейнеров зависят от размеров условного 3-тонного контейнера и величины необходимых проходов и проездов, и составляют

X = 1,3 +0,1 = 1,4 м

Y = 2*2,1 + 0,1 + 0,6 = 4,9 м

Из рисунка 3.3 можно определить фактическую ширину площадки по формуле

где – величина пролета крана, м;

– габаритное расстояние.

Рис. 3.3 Поперечный разрез и план контейнерной площадки для СТК

Далее рассчитывается число контейнеров, располагающихся по ширине склада

Длину склада в контейнерах (число контейнеров по длине склада) можно определить по формуле

Длина контейнерной площадки определяется по формуле

с учетом норм проектирования 215 м

Тогда площадь контейнерной площадки составит

Расчет параметров склада для тяжеловесных грузов

– вместимость склада

где – сроки хранения грузов соответственно по прибытию и отправлению, сут;

– площадь склада

где – коэффициент проходов и проездов внутри склада;

– норматив удельной нагрузки на 1 м² площади склада, т/м²;

– длина склада

с учетом норм проектирования м,

Расчет параметров склада для щебня (повышенный путь)

– вместимость склада

где – сроки хранения грузов соответственно по прибытию и отправлению, сут;

– площадь склада

где – коэффициент проходов и проездов внутри склада;

– норматив удельной нагрузки на 1 м² площади склада, т/м²;

– длина склада определяется по формуле:

где - число смен (перестановок) на грузовом фронте выгрузки (для заданных условий равно 1);

- число полувагонов, одновременно по выгрузку ваг/под;

– длина вагона по осям автосцепок, м;

- дополнительная длина повышенного пути, необходимая для маневрирования полувагонами при постановке их под выгрузку (принимается равной длине двух полувагонов).

с учетом норм проектирования

После определения находится величина :

Расчет параметров склада для цемента

Цемент от мельниц или из сепаратора подают механическим или пневматическим способом вцементные силосы. Силос представляет собой железобетонную (реже металлическую) емкость на 1000 – 10000 т цемента каждая.

Общая емкость силосов должна соответствовать не менее чем 10-суточной производительности цеха помола. Такая емкость силосов необходима не только на случай нарушения отгрузки цемента, но требуется для охлаждения цемента и его магазинирования (вылеживания).

В процессе магазинирования содержащаяся в цементе свободная известь гасится влагой из воздуха; этим обеспечивается получение цемента с равномерным изменением объема при твердении. При механическом транспортировании цемента горизонтальное перемещение его осуществляется шнеками, а вертикальное — ковшовыми элеваторами. Сейчас этот способ транспортирования применяют редко, в основном на заводах небольшой мощности.

Наиболее распространенным видом транспорта является пневматический: перемещение цемента в горизонтальном направлении аэрожелобами, а в вертикальном — пневматическими насосами, подъемниками, аэролифтами.

Цемент подается из цеха помола аэрожелобом и поступает в приемный бункер пневматического насоса (или другого механизма вертикального транспортирования цемента). Сжатый воздух подводится к насосу по воздуховоду. Цемент в виде аэросмеси транспортируется насосом по цементопроводу.

Для переключения подачи цемента в ответвляющийся цементопровод устанавливается двухходовой шибер с пневматическим дистанционным управлением. На верху силоса находится распределительный цементопровод, соединенный с питательным цементопроводом. Из него цементная аэросмесь через двухходовые шиберы поступает в патрубки, а затем в силос.

Скорость движения аэросмеси по трубам от 1,5 до 5 м/сек. При такой скорости цементные зерна удерживаются в воздушном потоке. Но при входе в силос скорость резко падает, и из аэросмеси выпадает цемент.

Воздух уходит из силоса в атмосферу, предварительно пройдя фильтр. Силосы соединяются между собой трубами, по которым воздух может переходить из одного силоса в другой и удаляться через один или сразу через несколько фильтров.

Разгружаются силосы пневматически. Для этого днище силоса устраивают с наклоном 4—5%, а 20—25% площади покрывают коробками с аэроплитами. В коробки нагнетается под давлением 2—3 ат предварительно охлажденный и обезвоженный воздух. В результате цемент насыщается воздухом и приобретает свойство жидкости, стекая в отверстие в центре днища. Аэрация силоса служит также для того, чтобы цемент не слеживался и охлаждался. Способы аэрации цемента в силосе могут применять те же, что для перемешивания сырьевой муки.

Рассчитаем необходимую вместимость бункера для цемента и подберем подходящее типовое значение:

Наиболее подходящим типовым бункером для хранения цемента согласно расчетам является бункер на 5000 т.

Длина погрузочно-разгрузочного фронта определяется по формуле:

где – суточное число вагонов, поступающих на грузовой фронт под погрузку или выгрузку, ваг/сут;

– число подач вагонов в сутки;

– число смен (перестановок) на грузовом фронте;

– удлинение грузового фронта, необходимое для маневрирования локомотивами или др. средствами, м (принимается 15 м).