ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

ЧЕК-ЛИСТ № 1.1. ЗНАКОМСТВО С ОБОРУДОВАНИЕМ МОСТИКА

12 3

Документ предприятия № 01-3-СУБЭС

УТВЕРЖДАЮ: Генеральный директор ОАО "Порт Тольятти"
(должность)
Виноградов А. С.
(подпись)
" " __________ 2015 г.

Г. Тольятти

ЛИСТ КОРРЕКТУРЫ

Каждая страница имеет сквозную нумерацию. Корректура текста (части текста) любой из страниц осуществляется заменой страницы. Замененная страница возвращается держателем отправителю. Информация о корректуре (замене страниц) вносится в настоящий лист корректуры. Дата внесения корректуры означает дату получения этой редакции держателем.

Номер страницы	Номер пункта	Дата внесения корректуры	Номер страницы	Номер пункта	Дата внесения корректуры

СОДЕРЖАНИЕ СТР.

	ЧЕК-ЛИСТЫ ПО НАВИГАЦИОННОЙ ЧАСТИ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.1 ЗНАКОМСТОВ С ОБОРУДОВАНИЕМ МОСТИКА
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И ПРОВЕРКИ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.3. ПОДГОТОВКА К ВЫХОДУ В РЕЙС
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.4. ПОСАДКА/ВЫСАДКА ЛОЦМАНА
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.5.ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ МЕЖДУ КАПИТАНОМ И ЛОЦМАНОМ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.6. СМЕНА ВАХТЫ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.7. ПОДГОТОВКА К ПРИБЫТИЮ В ПОРТ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.8. ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ И ЯКОРНАЯ ВАХТА
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.9. ППЛАВАНИЕ НА РЕГУЛИРУЕМОМ УЧАСТКЕ ПУТИ
	ЧЕК-ЛИСТ № 1.10. ОГРАНИЧЕННАЯ ВИДИМОСТЬ
	ЧЕК-ЛИСТЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕИНЯ
	ЧЕК-ЛИСТ № 2.1. ПОДГОТОВКА ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ГД)
	ЧЕК-ЛИСТ № 2.2. ПОДГОТОВКА ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
	ЧЕК-ЛИСТ № 2.3. КОНТРОЛЬ СУДОВОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ В РЕЙСЕ
	ЧЕК-ЛИСТЫ ПО АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.1. ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.2. ВЫХОД ИЗ СТРОЯ РУЛЕВОГО ПРИВОДА
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.3. ВЫХОД ИЗ СТРОЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ С МОСТИКА / МАШИННОГО ТЕЛЕГРАФА НА МОСТИКЕ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.4. УГРОЗА СТОЛКНОВЕНИЯ /СТОЛКНОВЕНИЕ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.5. ПОСАДКА НА МЕЛЬ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.6. ПОЖАР
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.7. ЗАТОПЛЕНИЕ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.8. МЕСТО ПОСАДКИ В СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ/ПЛОТЫ
	ЧЕК-ЛИСТ № 3.9. ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ
	ЧЕК-ЛИСТЫ ПО БУНКЕРОВКЕ
	ЧЕК-ЛИСТ № 4.1. ПРОВЕРКА ПЕРЕД БУНКЕРОВКОЙ
	ЧЕК-ЛИСТ № 4.2. ПРОВЕРКА ВО ВРЕМЯ БУНКЕРОВКИ
	ЧЕК-ЛИСТ № 4.3. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ БУНКЕРОВКИ
	ЧЕК-ЛИСТЫ «ПРИБЫТИЕ НОВОГО ЧЛЕНА ЭКИПАЖА»
	ЧЕК-ЛИСТ № 5.1. «ПРИБЫТИЕ НОВОГО ЧЛЕНА ЭКИПАЖА»
	ЧЕК-ЛИСТ № 5.2. ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ С СУДНОМ
	ЧЕК-ЛИСТ № 5.3. ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ СУДОВОДИТЕЛЕЙ
	ЧЕК-ЛИСТ № 5.4. ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ МЕХАНИКОВ
	ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛА

ЧЕК - ЛИСТЫ ПО НАВИГАЦИОННОЙ ЧАСТИ

ЧЕК-ЛИСТ № 1.1. ЗНАКОМСТВО С ОБОРУДОВАНИЕМ МОСТИКА

1.	Изучено и полностью ли понятно обслуживание следующего оборудования, включая:	дда	ннет	не требу.
2.	сигнализация
3.	освещение мостика, включая органы управления для освещения палубы и наружного освещения
4.	эхолот
5.	электронные средства определения места судна
6.	аварийные средства на случай выхода из строя главного источника энергии
7.	оборудование для наблюдения за опасностями
8.	магнитный компас
9.	сигнально-отличительные огни, включая аварийные ходовые огни,
10.	РЛС и соответствующие средства прокладки
11.	самописец скорости/счетчик пройденного расстояния
12.	рулевой привод
13.	машинный телеграф
14.	Осведомлены ли вы о расположении и обслуживании вспомогательного оборудования мостика (например, бинокля, сигнальных флагов, метеорологического оборудования)?
15.	Ознакомлены ли вы с размещением карт и гидрографических пособий?

(Ф.И.О.)	(должность)	(дата)	(подпись)

Примечание: чек-лист заполняется помощником капитана по прибытии на судно

чек-лист № 1.2. Ежедневные испытания и проверки

1.	Испытано/проверено ли следующее оборудование?
2.	машинный телеграф
3.	телефоны на мостике
4.	часы
5.	авральная сигнализация
6.	судовой свисток (но не при плохой видимости или когда вблизи другие суда)
7.	порядок переключения управления рулевым приводом


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

Примечание: чек-лист заполняется помощником капитана по прибытии на судно

чек-лист № 1.3. Подготовка к выходу в рейс

1.	Подготовлен ли план перехода для намечаемого рейса (см. приложение) с учетом факторов, перечисленных в чек-листе 7?
2.	Откорректированы ли карты для намеченного рейса и другие навигационные пособия?
3.	Проверено ли и признано готовым к действию следующее оборудование?
4.	якоря, включая подготовку к отдаче
5.	вспомогательное оборудование мостика (например, бинокль)
6.	журнал команд на мостик (если имеется)
7.	курсограф и реверсограф
8.	система питания палубы
9.	эхолот
10.	электронные средства определения места судна
11.	магнитный компас и репитеры
12.	устройства для посадки и высадки лоцмана
13.	РЛС и другие навигационные средства
14.	самописец скорости/счетчик пройденного расстояния
15.	Испытано ли и признано готовым к действию следующее оборудование?
16.	машинный телеграф на мостике и в машинном отделении, включая тахометры
17.	средства связи: внутренние, внешние и переносные
18.	сигнально-отличительные огни/сигнальные фигуры
19.	судовой свисток
20.	сигнальные лампы
21.	рулевой привод
22.	стеклоочистители (вращающиеся стеклоочистители)
23.	Синхронизированы ли судовые часы?
24.	Находиться ли команда на своих местах для выхода из порта?


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.4. Посадка/высадка лоцмана

1.	Извещены ли следующие лица/пункты о предполагаемом времени прибытия/отбытия судна?
2.	капитан
3.	машинное отделение
4.	лоцманская станция
5.	Согласовано ли, через какой борт лоцман поднимется/сойдет с судна?
6.	Сообщено ли машинному отделению о времени режима “готовности”
7.	Проверены ли и признаны готовыми к действию устройства для посадки-высадки лоцмана?


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.5. Обмен информацией между капитаном и лоцманом

1.	Информирован ли лоцман о расположении спасательных средств, предусмотренных для него?
2.	Разъяснен ли лоцманом и согласован с капитаном предлагаемый план перехода, условия погоды, устройства швартовки у причала?
3.	Контролирует ли капитан и вахтенный помощник продвижение судна и исполнение команд?


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.8. Смена вахты

1.	(Примечание. Смена вахты должна быть отложена, если судно участвует или собирается участвовать в маневре для избежания столкновения или изменения курса).
2.	Читал ли сменяющийся вахтенный помощник следующие указания?
3.	постоянные распоряжения
4.	дополнительные указания капитана
5.	навигационные предупреждения
6.2	Способны ли все члены сменяющейся вахты выполнить свои обязанности?
7.3	Знаком ли сменяющийся вахтенный помощник со следующей информацией?
8.	место, курс, скорость и осадка судну
9.	курс, проложенный на карте
10.	условия эксплуатации всего навигационного и обеспечивающего безопасность оборудования на мостике
11.	передвижение судов вблизи/влияние на собственное судно
12.	распознание береговых огней, буев и т.д.
13.	условия/опасности, которые могут встретиться во время вахты
14.	Приспособлено ли зрение сменяющего вахтенного помощника к преобладающим уровням?


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.7. Подготовка к прибытию в порт \МАНЕВРОВ ПО ПОДХОДУ

К ПРИЧАЛУ ИЛИ К ЗАХОДУ В ШЛЮЗ

1.	При подготовке плана перехода для прибытия в порт учтены ли следующие факторы?
2.	имеющаяся информация о порте
3.	информация/рекомендации в наставлениях по плаванию
4.	рассчитанные минимальные и максимальные глубины воды на подходах к порту, в каналах и у причала
5.	ограничения по осадке, скорости, времени захода и т.д.
6.	Откорректированы ли все навигационные пособия и проложен ли курс?
7.	Получены ли последние навигационные сводки по данному району?
8.	Сообщено ли предполагаемое время прибытия со всей необходимой информацией, требующейся особенностями движения и стоянки порта захода?
9.	Испытано ли все навигационное оборудование, включая рулевой привод?
10.	Проверено ли следующее оборудование?
11.	курсограф и реверсограф
12.	синхронизация часов
13.	оборудование внутрисудовой связи
14.	сигнальное оборудование, включая флаги/огни
15.	палубное освещение
16.	швартовные лебедки
17.	швартовные тросы/бросательные концы
18.	Сообщено ли команде время «готовности» для входа в порт?
19.	Отмечены ли каналы на УКВ для различных назначений (например, служба регулирования движением, лоцманская служба и осуществляется ли радиоконтроль?
20.	Имеется ли следующая информация?
21.	осуществляются ли стоянка на якоре / швартовка к причалу лагом
22.	используется ли забортный трап/сходня или береговая сходня


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.8. Постановка на якорь и якорная вахта

1.	Подготовлен ли план постановки на якорь с учетом:
2.	уменьшения скорости за достаточное время;
3.	направления/силы ветра, течения;
4.	необходимости достаточного пространства для маневрирования
5.	Извещены ли следующие о времени готовности для постановки на якорь?
6.	капитан
7.	машинное отделение
8.	якорная бригада
9.	Готово ли к действию следующее оборудование?
10.	якорь(я)
11.	огни/фигуры
12.	звуковые сигнальные средства
13.	Несется ли якорная вахта?
14.	Даны ли указания вахтенному помощнику/механику по следующим вопросам?
15.	определение и регулярные проверки положения якоря;


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

чек-лист № 1.9. Плавание на регулируемом участке пути

1.	Откорректирован ли Атлас единой глубоководной системы Европейской части РФ ?
2.	Учтены ли при подготовке плана перехода следующие факторы? · Требования по скоростям и порядку движения на отдельных участках плёса; · Течения; · Осадки судна; · Погода, особенно в районах известных пониженной видимостью; · Дневное\ночное время прохождения опасных мест; · Вероятные характеристики судопотока-направление, тип, объём
3.	устройство туманной сигнализации
4.	сигнально-отличительные огни
5.	эхолот, если используется для замера глубин
6.	водонепроницаемые двери, если необходимо
7.	Информированы ли капитан и машинное отделение?

чек-лист № 1.10. Ограниченная видимость


(Ф.И.О.)		(должность)		(дата)		(подпись)

12 3