ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Регулювання підшипників маточин коліс.

1 23

1. Вивісити передню вісь автомобіля.

2. Викрутити захисний ковпак маточини.

3. Розшплінтувати регулювальну гайку і викрутити її до вільного прокручування колеса.

4. Затягнути гайку плавно, без ривків до початку тугого обертання колеса. Колесо обертати в обох напрямках для правильного встановлення роликів підшипників.

5. Відкрутити гайку на 1/8…1/4 оберту.

6. Перевірити правильність регулювання. Колесо не повинно мати осьових люфтів і повинно вільно прокручуватись від поштовху руки без заїдань.

7. Зашплінтувати гайку.

8. Встановити захисний ковпак маточини.

Перевірка сходження телескопічною лінійкою

1. Підготовити до роботи телескопічну лінійку для перевірки сходження коліс.

2. Встановити телескопічну лінійку між передніми колесами так, щоб її наконечники впирались у боковини покришок спереду осей обертання коліс на висоті, яка дорівнює радіусу колеса.

3. Сумістити нульову поділку шкали рухомого наконечника лінійки із стрілкою.

4. Перекотити колеса так, щоб лінійка опинилась позаду осі коліс на тій же висоті.

5. За шкалою лінійки визначити величину сходження коліс і порівняти її з нормативною (для ГАЗ-3307 – 1,5…3 мм).

6. При необхідності відрегулювати величину сходження. Для цього:

6.1. Послабити стяжні болти обох наконечників поперечної рульової тяги.

6.2. Обертаючи тягу газовим ключем, відрегулювати величину сходження.

6.3. Затягнути гайки стяжних болтів і законтрити їх.

6.4. Перевірити сходження повторно.

Перевірка та регулювання кутів встановлення керованих коліс.

1. Підготовити до роботи комп’ютерний стенд регулювання кутів встановлення керованих коліс.

2. Встановити автомобіль на оглядову канаву.

3. Підняти передню вісь автомобіля канавним підіймачем.

4. Встановити під колеса спеціальні підставки. Опустити автомобіль.

5. Виконати операції 3-4 для задньої вісі.

6. Перевірити правильність кутів встановлення коліс автомобіля згідно з інструкцією стенду.

7. При необхідності відрегулювати кути встановлення керованих коліс автомобіля.

8. Провести перевірку повторно.

9. Виїхати з оглядової канави.

ЗВІТ ПРО ВИКОНАНУ РОБОТУ

Описати порядок виконання роботи.

Результати виконаної роботи занести в таблицю 1.

Таблиця 1 Результати діагностування ходової частини автомобіля

Діагностичний параметр	Виявлені несправності	Можливі причини	Спосіб усунення

1. Технічний стан рами або кузова: - стан заклепочних з¢єднань; - наявність механічних пошкоджень.
2. Технічний стан ресор або пружин: - цілісність ресор (пружин); - величина прогину; - наявність розшарування листів; - стан гумових опор.
3. Технічний стан амортизаторів: - Герметичність амортизаторів; - стан гумометалевих втулок.
4. Технічний стан шкворневого з¢єднання (кулькових опор): - осьовий зазор; - радіальний зазор.
5. Наявність люфту в підшипниках маточин.
6. Легкість провертання колеса після регулювання підшипників.
7. Величина сходження керованих коліс.
8. Величина розвалу керованих коліс.

Зробити висновки.

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

1. Призначення і будова ходової частини автомобіля.

2. Умови роботи ходової частини автомобіля.

3. Відмови та несправності ходової частини автомобіля.

4. Діагностування, ТО і ПР ходової частини автомобіля.

5. Як виконується контрольний огляд ходової частини автомобіля?

6. Які причини уводу автомобіля під час руху?

7. Які причини коливання автомобіля під час руху?

8. Як перевірити справність амортизаторів?

9. Які причини інтенсивного зношування шин?

10. Як перевіряється і як усувається люфт в шкворневому з¢єднанні?

11. Як визначити технічний стан підшипників маточин коліс?

12. Як регулюються підшипники маточин коліс?

13. Кути встановлення керованих коліс. Їх призначення.

14. Будову приладів для визначення кутів встановлення керованих коліс. Технологію регулювання кутів встановлення керованих коліс.

15. Роботи по поточному ремонту ходової частини автомобіля.

16. Несправності ходової частини при яких заборонена експлуатація автомобіля.

1 23