ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода

Кафедра эксплуатации

машинно-тракторного парка и автомобилей

СД.05.01 Основы технической эксплуатации автомобилей

СД.07, ДС.01.04, ОД.С.04 Эксплуатация машинно-тракторного парка

СД.06.02 Система машин в лесном хозяйстве

Проверка и регулировка основных узлов автомобиля

При техническом обслуживании

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Специальности:

190601 Автомобили и автомобильное хозяйство

110301 Механизация сельского хозяйства

030500.01 Профессиональное обучение (агроинженерия)

250201 Лесное и лесопарковое хозяйство

Уфа 2010

УДК 629.33

ББК 40.75

М 54

Рекомендовано к изданию методической комиссией факультета механизации сельского хозяйства (протокол № 4 от 28 апреля 2010 г.)

Составители: ст. преподаватель Зиннатуллин В.В., ассистент Данилов О.С.

Рецензент: к.т.н. доцент кафедры АТД и Т Инсафуддинов С.З.

Ответственный за выпуск: зав. кафедрой эксплуатации машинно-тракторного парка и автомобилей, к.т.н. доцент Бакиев И.Т.

г. Уфа, БГАУ, Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка

и автомобилей

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Освоить методику и приобрести навыки по выполнению эксплуатационных регулировок отдельных узлов автомобилей.

ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИБОРЫ И ИНСТРУМЕНТЫ

- Автомобиль ГАЗ-2217, ИЖ-2717.

- Трубка стеклянная диаметром 9 - 10 мм.

- Люфтомер.

- Линейка миллиметровая.

- Рукоятка пусковая.

- Лампа подкапотная.

- Набор инструментов, домкрат, клинья, подставки.

- Пескоструйный аппарат Э203-О

- Прибор для проверки свечей зажигания Э203-П.

- Газоанализатор 121 ФА - 01.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются сопрягаемые детали, ослабевают крепления, нарушается регулировка отдельных узлов и механизмов, что приводит к ухудшению эксплуатационных показателей автомобилей. При этом заметно падает мощность двигателя, увеличивается расход топлива и масла. Так, неправильная регулировка карбюратора или установка зажигания приводит к снижению мощности двигателя до 20% и повышению расхода топлива. Нарушение регулировок рулевого управления и тормозной системы может привести к авариям.

Для поддержания машин в технически исправном состоянии принята планово - предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Ознакомиться с указаниями по технике безопасности и перечнем работ, выполняемых при ТО - 1 и ТО - 2 (по плакатам)

Отрегулировать параметры карбюратора

Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора

Уровень топлива в поплавковой камере является одним из главных факторов экономичной работы двигателя, т.к. от него зависит качество смеси, поступающей в камеру сгорания. Повышенный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора ведет к образованию богатой, пониженный - бедной смеси.

У карбюраторов К-151Д (ГАЗ-2217) и ДААЗ-2140 (ИЖ-2717) уровень топлива должен быть на 19 - 23 мм ниже плоскости разъема поплавковой камеры.

Если уровень выходит за указанные заводом пределы, карбюратор необходимо снять и отрегулировать. Уровень бензина регулируют изменением прокладок под гнездом запорной иглы или подгибанием рычажка (язычка) поплавка.

Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода

Регулировка холостого хода двигателя с карбюраторами К-151Д и ДААЗ-2140 производится двумя винтами: упорным винтом количественной регулировки рычага дроссельной заслонки – винт количества (при его ввертывании частота вращения растет) и винтом качественной регулировки – винт качества (при его ввертывании смесь обедняется) в следующей последовательности:

1) Прогреть двигатель до рабочей температуры (температура воды не менее 80⁰С);

2) При неработающем двигателе необходимо завернуть оба регулировочных винта до упора, а затем отвернуть винт качества на 2 - 3 оборота, а винт количества на 5 - 6 оборотов. Смесь при этом будет обогащенной;

3) Запустить двигатель. Винтом количества установить устойчивую частоту вращения двигателя при наименьшем открытии дроссельных заслонок (для ГАЗ-2217 – 700-800 об/мин, ИЖ-2717 – 750-850 об/мин);

4) С помощью газоанализатора проверить содержание окиси углерода в отработавших газах. При необходимости, отрегулировать до нормы, ввертывая винт качества и поддерживая указанную частоту вращения винтом количества.

Для проверки регулировки холостого хода двигателя резко нажать и отпустить педаль дроссельной заслонки. Если двигатель остановится, то необходимо увеличить обороты винтом дроссельной заслонки путем его ввертывания.