 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение Как определить диапазон голоса - ваш вокал Игровые автоматы с быстрым выводом Как самому избавиться от обидчивости Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком" Натюрморт и его изобразительные возможности Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д. Как научиться брать на себя ответственность Зачем нужны границы в отношениях с детьми? Световозвращающие элементы на детской одежде Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ) Глава 3. Завет мужчины с женщиной
Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.
| Исходные данные для построения матрицы БКГ по отдельным станциям и автопредприятиям 12
Средние значения относительной доли рынка и индекс темпа роста по i-му грузу
«Звезды». Высокий рост объёма продаж и высокая доля рынка. Долю рынка необходимо сохранять и увеличивать. «Звезды» приносят очень большой доход. Но, несмотря на привлекательность данного товара, его чистый денежный поток достаточно низок, так как требует существенных инвестиций для обеспечения высокого темпа роста Рано или поздно рост «Звезд» начинает замедляться и тогда они превращаются в «Дойных коров». «Коровы» («Денежные мешки», «Сливки») Высокая доля на рынке, но низкий темп роста объёма продаж. «Дойных коров» необходимо беречь и максимально контролировать. Их привлекательность объясняется тем, что они не требуют дополнительных инвестиций и сами при этом обеспечивают хороший денежный доход. Средства от продаж можно направлять на развитие «Трудных детей» и на поддержку «Звезд». «Дикие кошки» (известные также как «Темные лошадки», «Трудные дети», «Проблемы» или «Знаки вопроса»). Относительная доля рынка маленькая, но темпы роста продаж – высокие. Чтобы увеличить их рыночную долю требуются большие усилия и затраты. Поэтому компания должна провести тщательный анализ матрицы БКГ и оценить, способны ли «Темные лошадки» стать «Звездами», стоит ли в них вкладываться. В общем, картина в их случаев очень неясная, а ставки высоки, потому они и «Темные лошадки». «Собаки» (или «Хромые утки», «Мертвый груз»). Низкая относительная доля на рынке, низкие темпы роста рынка. Доход приносимый ими и рентабельность малы. Обычно они самоокупаются, но не более того. Перспектив нет. От «Дохлых собак» следует избавляться или хотя бы прекратить их финансирование, если без них можно обойтись (может быть такая ситуация, когда они необходимы для «Звезд»).
Вывод: 1 (зерно) - груз находится в зоне «звезды». Это говорит о том, что данный груз имеет высокие показатели относительной доли рынка, и достаточно высокие показатели индекса темпа роста, он является генератором прибыли. Требуется увеличение инвестиций для повышения ИТР и поддержания статуса данного вида груза, чтобы и в дальнейшем фирма приносила стабильный доход. 2(цемент), 3(СПГ), 4(ТНП) - находятся в зоне «кошки», это говорит о том, что данные виды грузов имеют достаточно высокий ИТР, но недостаточно высокую долю на рынке. Груз 2(цемент) из всех 3х имеет максимальную долю на рынке, требуются инвестиции, чтобы цемент перешел в зону «звезды».
Вывод: 4 груз(ТНП) находится в зоне «звезды». Имеет высокий индекс темпа роста, высокую относительную долю рынка. Требуется вложение инвестиций для увеличения ИТР и сохранения для данного вида груза статуса максимально прибыльной «звезды», чтобы фирма имела стабильный доход. 1(зерно),2(цемент), 3(СПГ) - грузы находятся в зоне «кошки». Для них характерны высокие показатели ИТР, но низкие - ОДР. Требуются инвестиции для СПГ, чтобы он перешел в зону звезд и начал приносить компании максимальную прибыль.
Работа 3. Оценка конкурентоспособности транспортных услуг и транспортного предприятия на рынке Конкурентоспособность(лат. concurientia - сталкиваться)–свойство товара, услуги, субъекта рыночных отношений выступать на рынке и выиграть соперничество с конкурентами за получение максимальной прибыли. Различают конкурентоспособность организации (предприятия, отрасли) и конкурентоспособность товара (работ, услуг).
Таблица 3.1. Оценка конкурентоспособности предприятия транспортной продукции и транспортной организации
Таблица 3.2. Количественная оценка конкурентоспособности транспортной организации
Работа 4. Ценовые методы стимулирования сбыта транспортных услуг. Виды скидок и надбавок в системе транспортных тарифов Все виды скидок с тарифов на ж.д. транспорте объединены в систему, имеющую целенаправленный характер по стимулированию грузовладельцев к дополнительному спросу на железнодорожные перевозки. К ним относятся: - скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов; - бонусные скидки; - сезонные скидки; - скидки типа «сконто»; - скидки за увеличение партии груза, одновременно предъявленного к перевозке; - скидки при перевозках грузов в направлениях следования порожних транспортных средств; - скидки за «приверженность» транспортному предприятию.
12 |
