ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Оформление прихода судна в порт

Лекция 5. Процесс агентирования на морском транспорте

1. Функции агента по обслуживанию судна

2. Оформление прихода судна в порт

3. Оформление отхода судна из порта

4. Составление акта стояночного времени

5. Особенности работы линейного агента

6. Портовые сборы.

7. Особенности оформления дисбурсментского счета.

Функции агента по обслуживанию судна

Работы по обслуживанию судна агентом можно разделить на три этапа:

- до прихода судна в порт;

- в период стоянки судна в порту;

- после отхода судна из порта.

До прихода в порт капитан судна должен сообщить агенту общие сведения о судне и рейсе, необходимые для выполнения предварительных портовых формальностей, а также первостепенные нужды судна: бункеровка, снабжение, наличные деньги и т.д.

Агент должен отправить судовладельцу предварительный дисбурсментский счет.

После этого агент должен:

- известить о предполагаемом приходе судна фрахтователя и стивидорную компанию;

- выполнить предварительные портовые формальности: послать письменную заявку в Портнадзор АМП для включения судна в суточный график движения судов, известить таможню, пограничную службу, санэпидемстанцию;

- согласовать с грузоотправителем или грузополучателем порядок обработки судна;

- заказать для судна лоцмана, буксиры, швартовщиков, обеспечить судну свободный и безопасный причал.

В период стоянки судна в порту функции агента сводятся к следующему:

- выполнить все портовые формальности и обеспечить судну свободную практику (см.в.2), оплатить все причитающиеся с судна судовые сборы;

- организовать и систематически контролировать грузовые операции на судне. В этом аспекте функции агента зависят от условий договора морской перевозки. Если погрузка/выгрузка возложена на перевозчика, то агент должен заключить контракт со стивидорной компанией, организовать и контролировать грузовые работы, проверить и оплатить стивидорные расходы судна. Если погрузка/выгрузка возложена на фрахтователя, то обязанности агента сводятся к контролю за проведением грузовых работ и учету стояночного времени судна;

- постоянно поддерживать связь с капитаном, под его руководством решать все вопросы, связанные со стоянкой судна в порту;

- к моменту окончания грузовых операций завершить все расчеты по судну, подготовить грузовые документы и обеспечить судну право свободного отхода.

После отхода судна из порта агент должен:

- выполнить окончательные расчеты по судну;

- оформить и отослать принципалу окончательный дисбурсментский счет.

Оформление прихода судна в порт

Одной из функций агента является оформление прихода судна в порт. Оформление судов производится комиссией, включающей представителя таможенной службы, пограничников, представителя Санэпидемстанции, представителя Службы по карантину растений и ветеринарного врача. Координирующие действия по ее составу производит агент судна.

Таможенные формальности. Подача уведомлений на таможенное оформление осуществляется агентом в письменном виде и заверяется у диспетчера порта (Стивидорной компании).

Должностные лица таможенных органов имеют право в любое время суток подниматься на борт судна для выполнения ими служебных обязанностей. Капитан судна обязан представить им все требуемые для проведения таможенного контроля документы:

- генеральную декларацию (общие сведения о судне и рейсе);

- грузовую декларацию (указываются все грузы, находящиеся на судне на момент пересечения границы);

- копию коносаментов и манифеста;

- декларацию о судовых запасах;

- судовую роль;

- дополнительную роль на пассажиров;

- декларация о запасах подлежащих таможенному контролю: сигареты, алкогольные напитки и др.

- декларация о наличии у команды товаров, подлежащих таможенному контролю;

- декларация о наличной валюте, находящейся на руках у команды;

- список сильнодействующих медицинских препаратов.

Во время работы комиссии таможенная служба производит проверку судовых запасов, наличности в судовой кассе, досмотр личных вещей экипажа. Таможенники штампуют коносамент и манифест печатями «груз таможенный».

Пограничные формальности.Подача заявок на прохождение иммиграционного и пограничного контроля осуществляется агентирующей компанией по телефону или факсу через дежурного Отдельного Контрольно-Пропускного пункта Федеральной пограничной службы РФ.

На приход представителю ФПС:

- грузовая и генеральная декларации;

- судовая роль;

- гарантийное письмо от капитана об отсутствии посторонних на борту;

- паспорта членов судовой команды и пассажиров для проведения сверки личностей.

Санитарно-карантинные формальности.Таможенное оформление и контроль судов, судовой команды и пассажиров производится после санитарного осмотра. До окончания санитарного осмотра и спуска карантинного флага вход на судно кого-либо не разрешается.

По заявке в согласованное время представитель СЭС прибывает на борт для досмотра судна и принятия решения о выдаче разрешения на право свободного контакта с портом, пограничной службой, таможенными органами. Агент готовит для СЭС Морскую санитарную декларацию, в которой отвечает на вопросы, касающиеся здоровья членов экипажа.

После того как агент отработал приходную комиссию, ему необходимо в течение 24 часов оформить приход в Инспекции портнадзора Морской администрации порта. В портнадзор предоставляются следующие документы: судовая роль, заявление капитана на приход, копии судовых сертификатов.

После совершения в порту операций по погрузке/выгрузке и оформления грузовых документов Инспекция Портнадзора проверяет готовность судна к выходу в море. Во время стоянки судна Инспекция государственного портового контроля направляет представителей группы Port State Control на иностранные суда и Flag State Control на российские суда для осуществления государственного надзора за судами.