 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение Как определить диапазон голоса - ваш вокал Игровые автоматы с быстрым выводом Как самому избавиться от обидчивости Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком" Натюрморт и его изобразительные возможности Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д. Как научиться брать на себя ответственность Зачем нужны границы в отношениях с детьми? Световозвращающие элементы на детской одежде Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ) Глава 3. Завет мужчины с женщиной
Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.
| Корпусов под подшипники качения по ГОСТ 3325-85
1. Параметры шероховатости Ra посадочных поверхностей пол подшипники на валах и в корпусах из стали, а также опорных торцов заплечиков для подшипников классов точности 0, 6, 5, 4, 2 не должны превышать значений, указанных в таблице А.1.
Таблица А.1 – Параметры шероховатости
2. Допуски формы посадочных мест валов (осей) и отверстий в корпусах в радиусном измерении (допуск круглости, допуск профиля продольного сечения) и в диаметральном измерении (допуски непосто-янства диаметра в поперечном и продольном сечениях) не должны превышать значений, указанных в таблице А.2. Непостоянство диаметра в поперечном сечении посадочной поверх-ности - это разность наибольшего и наименьшего единичных диаметров, измеренных в одном и том же поперечном сечении. Непостоянство диаметра в продольном сечении посадочной поверхности - это разность между наибольшим и наименьшим диаметрами, измеренными в одном и том же продольном сечении. Выбор параметров контроля отклонений формы в радиусном или диаметральном измерении осуществляет разработчик изделия.
Таблица А.2 – Допуски формы
3. Допуски торцового биения опорных торцовых поверхностей заплечиков валов и отверстий корпусов должны соответствовать указанным в таблицах А.3 и А.4.
Таблица А.3 – Допуски торцового биения заплечиков валов
Таблица А.4 – Допуски торцового биения заплечиков отверстий
4. За основу при назначении допусков расположения посадочных поверхностей вала и корпуса принимают допустимый угол взаимного перекоса колец подшипников qmax, который вызван сочетанием всех видов погрешностей обработки, сборки и деформации подшипников, вала и деталей корпуса под действием нагрузок. Допустимые углы взаимного перекоса колец qmax подшипников для различных типов и классов точности подшипников 0 и 6 должны соответствовать указанным в таблице А.5. Допуск соосности Æ
Таблица А.5 – Допуски расположения посадочных поверхностей
|
посадочных поверхностей вала под подшипники относительно общей оси в диаметральном выражении и допуск соосности Æ 
посадочной поверхности корпуса под подшипники относительно базовой поверхности в мкм на 10 мм посадочной поверхности В, также приведены в таблице А.5.