ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Высококачественный стандарт ORIGINAL ATF

Предыдущая 1 2 3 456 7 Следующая

(данные на 31.12.1997)

Toyota	DEXRON II E	Все модели, за исключением ниже перечисленных – DEXRON II E
ORIGINAL ATF	KASTLE AUTO FLUID TYPE T, T II, T III, T IV

	Модель автомобиля	Тип кузова	Тип двигателя	Определнные модели
TY P E T	Corolla 4WD Corolla Sedan 4WD SE Corolla 4WD Carina 4WD Carina Full Time 4WD SG Sprinter 1600 Full Time Sprinter Carib AV-II Camry, Vista Vista Hard Top VR-4WD Ipsum Carina ED Carina S 4WD Caldina 4WD Corolla Spacio Vista VX 4WD RAV4	E-A104 E-AE95 E-AE104 E-AT175 E-AT175 E-AE95 E-AE95G E-SV35 E-SV22 E-SXM15G E-ST205 E-ST215 E-ST195G E-AE115N KD-SV43 E-SXA10	-	* Необходимо для FULL TIME 4WD в трансакселе (задний привод)
TY P E T II	Celcio Celcio 4.0 Celcio 4.0 Crown 4.0 Royal Salon G Sorer 400GT Sorer 400GT Aristo i-Four Sorer 400 GT Crown Magesta C TYPE Crown Magesta B TYPE Crown Hard Top Crown Hard Top Crown Sedan Aristo 3.0V Aristo 3.0Q Supra	EUCF10UCF11 E-UCF21 E-UCF20 E-UZS131 E-UZZ36 E-UZZ31 E-VZS143 E-UZZ32 E-UZS141 E-JZS149 E-JZS145 E-JZS143 E-JZS135 E-JZS147 E-JZS147 E-JZA80	1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GTE	* Необходимо для работы блокироки 1UZ (4L), 2JZ (3L)
TY P E T III	Windom 2.5 Windom 2.5G Windom 3.0 Windom 3.0G Carina Carina Crown Sedan Crown Sedan Crown Hard Top Crown Hard Top Crown Magesta Crown Magesta Crown Magesta Century Corona Premio G Sorer 2-5GT-T	E-VCV11-ATPGK E-VCV11-ATPGK (G) E-VCV10-ATPGK E-VCV10-ATPGK (G) E-AT190 E-AT191 E-JZS155-AEPUF E-JZS155-AEPQF E-JZS155-CTPZF E-JZS155-CTPQF E-JZS155-ATPUF E-JZS155-ATPQF E-JZS155-ATAXF E-GZG50 E-ST210 E-JZZ30	4VE-FE 4VE-FE 3VZ-FE 3VZ-FE 4A-FE 7A-FE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 1GE-FE 3S-FSE 1JZ-GTE	* Необходимо для моделей авто с гибкой блокировкой ЕСТ-Е * ЕСТ-iS
TY P E T IV	Aristo V300 Aristo S300 Caldina GT-T Caldina 4WD Caldina 4WD Diesel Caldina E Lean Burn Harrier Harrier FOUR Harrier 3.0 Harrier 3.0 FOUR Prius Mark II Quarries G	E-JZS161 E-JZS160 E-ST215 E-ST215 KH-ST216 E-AT211 GF-SXU10W GF-SXU15W GF-MCU10W GF-MCU15W HK-NHW10 E-MCV20W	2JZ-GTE 2JZ-GTE 3S-GTE 3S-GE 3C-TE 7A-FE 5S-FE 5S-FE 1MZ-FE 1MZ-FE 1MG-FXE 1MZ-FE	* Определенные модели, для которых подходят TYPE T II, T III объединены в новой категории TYPE IV * Необходимо для работы блокироки 1UZ (4L) 2JZ (3L) и для гибкой блокировки

Внимание: Для моделей автомобилей, для которых определены TYPE T II и T III произошли некоторые изменения и сейчас они объединены в новой категории TYPE IV.

* Ранее ORIGINAL ATF на рынке был представлен четырьмя типами: TYPE T, TYPE T II, TYPE T III, TYPE T IV. В настоящее время такие типы, как TYPE T II, TYPE T III могут находиться лишь на складах, а в продажу поступают TYPE T и TYPE IV, поэтому будьте внимательны.

Nissan	Только ORIGINAL ATF	MALTIC FLUID D	Все модели, за исключением авто с системой Hyper – CVT
NS – 1	Авто с системой Hyper – CVT Специальная ATF для Hyper CVT, Hyper CVT M6. 1*

1* Пожалуйста, не проводите замену ATF для новых механизмов.

	Номера трансмиссии, трансакселя
MALTIC FLUID D	RN4R01A RE4R01A RE4R03A RL4F03A RE4FO4A RL4R01A RE4R02A RE5RO1A RE4FO3A RE0F05A(NCVT)
NS – 1	RE0F06A RE0F06V

Mazda	ORIGINAL ATF	MAZDA ATF M III
Mitsubishi	ORIGINAL ATF	DIRE QUEEN ATF SP II	Все легковые авто
DEXRON II	DIRE QUEEN ATF DEXRON II	Грузовики и автомобили с использованием жидкости гидроусилителя руля
Fuji	ORIGINAL ATF	ECVT FLUID
Honda	ORIGINAL ATF	HONDA ULTRA AFT
Daihatsu	DEXRON II	AMICS ATF MULTY
Suzuki	ORIGINAL ATF	ATF5DO6	Alt Jimny Ebry, Escudo Serb
S-CVT OIL	Cults Convertible (S-CVT)
CVT OIL	Cults Crescent (ECVT)
Isuzu	DEXRON II	BESC DEXRON II E	Все модели за исключением авто с сиcтемой NAVI 5
ORIGINAL ATF	BESC NAVI 5	NAVI 5 2*

2* Пожалуйста, не производите замену ATF в механизмах с использованием ATF для функционирования авиамеханизмов (но не в стандартных механизмах АТ гидравлического типа).

Обнаружение и устранение неполадок (основных)

Неисправность	На что нужно обратить внимание. Способ устранения
1. Автомобиль не трогается с места в любой позиции рычага коробки передач (в частности, в позициях R и D)	1. Количество жидкости, замена 2. Контрольный индикатор 3. Гидротрансформатор, подводимая мощность 4. Регулирующий клапан 5. Линейное давление (засорение фильтра)
2. Проскальзывание сцепления во время езды	1. Масляное давление, состояние масла 2. Контрольный индикатор 3. Линейное давление 4. Регулирующий клапан 5. Масляный насос 6. Утечка в системе гидравлики 7. Передняя муфта 8. Задняя муфта 9. Ослабление ремня
3. Не переключается скорость на ступень выше	1. Масляное давление, состояние масла 2. Клапанный регулятор 3. Регулирующий клапан 4. Вакуум в топливном насосе и трубопроводе (только в Nissan)
4. Не происходит блокировка	1. Блокировочный соленоид 2. Датчики и механизмы блокировочной системы 3. Клапанный регулятор 4. Вспомогательный ремень OD 5. Клапан контроля блокировки 6. Гидротрансформатор 7. Утечка в системе гидравлики
5. Не включается овердрайв	1. Неполадки в системе электричества (соленоид) 2. Датчик температуры воды (Toyota), датчик температуры масла (Nissan)
6. Скорость не увеличивается	1. Выходная мощность двигателя 2. Обгонная муфта гидротрансформатора
7. Отсутствие плавного движения автомобиля	1. Поршневой затвор (Toyota) (разрыв от скручивания, износ) 2. Отсутствие кольца масляного давления – в связи с неполадкой в статоре (Toyota, Nissan)
8. Белый дым	1. Неполадки в топливном насосе (Nissan, Subaru. Mazda)
9. Утечка масла в процессе движения автомобиля	1. Количество жидкости 2. Неполадки в радиаторе 3. Вакуум в топливном насосе, трубопроводе (Nissan) 4. Обгонная муфта в гидротрансформаторе 5. Повышенная температура жидкости 6. Регулирующий клапан
10. Посторонние звуки	1. Количество жидкости 2. Износ металлической части системы 3. Износ гидротрансформатора 4. Неисправность в планетарных рядах 5. Масляный насос 6. Неисправность переключателя датчиков
11. Автомобиль начинает движение в позиции N рычага коробки передач	1. Контрольный индикатор 2. Состояние масла 3. Регулирующий индикатор 4. Прогорание передней муфты
12. Сильные толчки	1. Вакуум в топливном насосе, трубопроводе 2. Обороты двигателя 3. Износ диска сцепления 4. Неисправность в аккумуляторе 5. Линейное давление 6. Регулирующий клапан 7. Состояние масла
13. Не переключается скорость на ступень ниже	1. Неполадки в переключателе скорости на ступень ниже (соленоид) 2. Вакуум в топливном насосе, трубопроводе 3. Количество жидкости, состояние масла 4. Неисправность дроссельного и понижающего провода
14. Двигатель не запускается в позициях N и P рычага коробки передач	1. Контрольный индикатор 2. Ингибиторный переключатель
15. Отсутствует движение по инерции	1. Количество жидкости 2. Регулирующий клапан 3. Обороты в режиме холостого хода

Предыдущая 1 2 3 456 7 Следующая