Загальні принципи надання невідкладної допомоги потерпілим. ТРАВМАТИЧНІ УШКОДЖЕННЯ Загальні поняття про травму, травматизм і принципи надання невідкладної допомоги потерпілим 1. Термінологічні особливості травми і травматизму: • Травма (гостра) - одномоментна, раптова дія на організм травмуючого зовнішнього агента (механічного, фізичного, хімічного або психічного), що викликає у тканинах або органах анатомічні чи біологічні порушення, які супроводжуються місцевою та загальною реакцією організму. • Травма (хронічна) - постійна дія на тканини й організм хворого слабких, одноманітних зовнішніх подразників. • Травматизм - повторювані травми, які за певних обставин вражають групи населення, що перебувають в однаковій обстановці, умовах праці іпобуту. • Травматологія - наука про причини, діагностику та лікування ушкоджень людського тіла. 2. Актуальність проблеми: А)Будь-яка травма є загрозою для життя або безпосередньо під час впливу травмуючого агента або після розвитку ускладнень, пов'язаних із травмою. Б) Смертність від травм конкурує зі смертністю від серцево-судинних та онкологічних захворювань, а серед причин смерті у віці до 38 років посідає перше місце. В) Серед померлих від травм до 50% гине на місці в перші години, 30% - у медичних установах і 20% - від пізніх ускладнень. Г) Тяжкість травми залежить не лише від характеру травмуючого агента, але й від обставин травми і стану організму потерпілого. Д) Видимі місцеві зміни при травмі не завжди відповідають загальним змінам в організм потерпілого. Е) Труднощі діагностики ушкоджень при травмі зумовлені шоком і найчастіше алкогольним сп'янінням потерпілого. 3. Механізм виникнення травм: - удари, різке прискорення або зупинка тіла при безпосередньому контакті з травмуючою поверхнею (забиті місця, рани, переломи, вивихи), або без безпосереднього контакту із травмуючим предметом (струси, переломи, контузії); - вплив агресивних хімічних середовищ і високих температур (опіки), низьких температ\ (відмороження); - стискання частин тіла; - вогнепальні поранення: дробові, низькошвидкісні кульові, високошвидкісні осколкові, ефекти ударної хвилі (при контузії м'яких тканин глибина некрозу, ступінь і віддаленість ушкоджень прямопропорційні масі і квадрату швидкості снаряда). 4. Класифікація травми: а) За характером травмуючого фактора: - механічні ушкодження тупими або гострими предметами; - фізичні ушкодження - вплив високих або низьких температур, електричного струк радіаційного випромінювання; - хімічні ушкодження - вплив на тканини хімічних агентів (кислот, лугів), отруйних речовин, патологічних виділень організму; - психічні ушкодження - вплив зовнішнього фактора на центральну нервову систему при страху, переляку та ін. - б) Відносно зовнішнього середовища: - відкриті травми - це пошкодження цілісності шкірних покривів або слизових оболонок (рани, садна); - закриті травми - пошкодження зовнішніх покривів відсутні (забиті місця, розтягнення, переломи, вивихи). в) Відносно порожнин тіла: - непроникаючі ушкодження, при яких відсутнє сполучення рани із порожнинами організму; - проникаючі ушкодження, при яких порожнини організму (грудна, черевна та ін.) сполучаються через рану із зовнішнім середовищем. г) За локалізацією ушкодження: - пряме ушкодження - травма виникає в місці дії ушкоджуючого фактора; - непряме ушкодження - травма виникає осторонь від місця дії травмуючого агента (наприклад, удар головного мозку об кістки черепа на боці, протилежному удару по голові, вивих плеча при падінні на ліктьовий суглоб). д) За клінічним перебігом: - неускладнена травма; - ускладнена травма: ♦ безпосередньо в момент виникнення (шок, ушкодження плечової артерії при переломі плечової кістки); ♦ найближчим часом - від доби до тижня після травми (жирова емболія при множинних переломах кісток, нагноєння ран та ін.); ♦ у віддаленому періоді (післяопікові контрактури, несправжній суглоб, остеомієліт та ін.). є) Політравма: - поняття "політравма" - це узагальнююча категорія, що поєднує пацієнтів з різними сукупностями множинних ушкоджень (множинна травма); - при політравмі виникають істотні розлади життєво важливих функцій організму, що викликає значні труднощі в діагностиці та лікуванні хворих і спричинює високий рівень летальності й інвалідизації. У поняття політравми входять наступні ушкодження: - ізольована травма - кілька ушкоджень в межах одного органа або однієї анатомічної ділянки (сегмента) опорно-рухового апарата; - множинна травма - ушкодження двох або кількох органів у межах однієї з порожнин або однієї анатомічної ділянки (наприклад, розрив селезінки і печінки при тупій травмі живота); - сполучена травма - ушкодження двох або кількох органів різних порожнин або одночасне ушкодження внутрішнього органа (або органів) і ізольоване чи множинне ушкодження опорно-рухового апарата (наприклад, пневмоторакс і ушкодження товстої кишки при ножовому пораненні); - комбінована травма - поєднання механічних ушкоджень внутрішніх органів або кісток з немеханічними (термічними, хімічними, радіаційними). Класифікація травматизму. А)Травматизм виробничого характеру: а) промисловий - зумовлений порушенням техніки безпеки, антисанітарними умовами праці, низьким професіоналізмом і втомою робітників; б) сільськогосподарський - пов'язаний із санітарно-технічними особливостями праці (робота на відкритому повітрі, із транспортом, що рухається, із тваринами), необізнаністю, втомою. Б) Травматизм невиробничого характеру: а) побутовий - зумовлений недотриманням правил безпеки при виконанні побутових робіт у непристосованих умовах або без наявності відповідних навичок (падіння, опіки, поранення); б) спортивний - зумовлений несправним станом спортивного інвентаря або місць занять, недисциплінованістю спортсменів, перевищенням гранично припустимих навантажень; в) вуличний - пов'язаний з недотриманням правил вуличного руху, несправністю транспорту та доріг; г) дитячий - зумовлений психологічними особливостями поведінки дітей, допитливістю, неуважністю та необережністю; д) навмисні травми. 6. Загальні принципи обстеження потерпілих. А) Скарги: - можна з'ясувати тільки при свідомому стані потерпілого. Б) Анамнез захворювання: - у хворого або очевидців з'ясовують характер ушкоджуючого агента, обставини травми; - стан потерпілого під час травми (алкогольне, наркотичне сп'яніння, захворювання); - обсяг (введення анальгетиків, у тому числі і наркотичних) і місце надання першої допомоги. В) Об'єктивне обстеження: а) огляд - звертають увагу на: - положення постраждалого; - ступінь зміни свідомості; - стан шкірних покривів; - наявність видимих ушкоджень і кровотечі; - зміну форми і конфігурації кінцівок; - у стаціонарі потерпілого оглядають після зняття одягу; б) оцінка основних параметрів організму: - частота і характеристика пульсу; - величина артеріального тиску; - частота і характеристика дихання; в) пальпація дозволяє визначити: - зони болючості в місці травми; - ознаки перелому або вивиху кісток, розриву м'язів і сухожилків; - ушкодження судин (відсутність пульсації на периферичних судинах); г) перкусія: дозволяє встановити наявність вільної рідини в черевній чи плевральній порожниі зони локальної болючості; д) аускультація: дозволяє оцінити функцію серця, легенів, наявність перистальтики кишечника. 7. Діагностичні дослідження при травмах. А) Лабораторні дослідження: - виконують в обсязі, що залежить від тяжкості травми (клінічний аналіз крові і сечі, група крові і резус-фактор, гематокрит, показники згортальної системи крові та ін.). Б) Інструментальні дослідження: - вибір методу дослідження залежить від передбачуваного характеру ушкодження {рентг нографія при підозрі на перелом кісток, ушкодження органів грудної і черевної порожнин , ультрасонографія при підозрі на ушкодження паренхіматозних органів, комп'ютерна томографія при підозрі на ушкодження головного мозку, лапаро- чи торакоскопія при закритій травмі живота або грудної клітки). Загальні принципи надання невідкладної допомоги потерпілим. А) Догоспітальний етап ~ заходи, спрямовані на збереження життя постраждалого і запобігання посиленню наявних ушкоджень при його транспортуванні в медичну установу. Завдання на догоспітальному етапі: - оцінка тяжкості стану потерпілого з визначенням провідного ушкодження; - усунення станів, які безпосередньо загрожують життю потерпілого: зупинка зовнішньої кровотечі, відновлення і підтримка функцій серцево-судинної і дихальної систем; - знеболювання; - іммобілізація ушкодженого сегмента, накладання асептичних пов'язок; - швидке транспортування потерпілого в спеціалізований стаціонар.Б) Госпітальний'етап - заходи, спрямовані на збереження ушкодженого органа, відновлення його функції і запобігання ускладненням у найближчому та віддаленому періодах. Завдання на госпітальному етапі: - кінцева зупинка кровотечі; - боротьба із шоком (знеболювання, поповнення ОЦК); - боротьба з дихальною недостатністю (відновлення прохідності дихальних шляхів, інгаляція кисню, проведення допоміжного дихання); - профілактика і лікування можливих ускладнень. В) Реабілітаційний етап - заходи, спрямовані на відновлення функції ушкоджених органів і систем (санаторно-курортне лікування, лікувальна фізкультура, масаж, протезування, відновні операції). Основи транспортної іммобілізації і. Іммобілізація (ІттоЬІІз - нерухомий) - заходи, спрямовані на забезпечення нерухомості ушкодженої ділянки тіла і прилеглих до неї суглобів. А) Іммобілізація, залежно від її мети і строків застосування, підрозділяється на: - транспортну іммобілізацію, що застосовується для створення спокою на час транспортування потерпілого в лікувальну установу; - лікувальну іммобілізацію, що застосовується в лікувальній установі на більш тривалий термін і є основним лікувальним заходом при ушкодженні або захворюванні. Б) Для проведення іммобілізації використовуються шини. ^. Шина - це спеціальне пристосування для іммобілізації при ушкодженнях або захворюваннях кісток, суглобів та ін. А) Залежно від мети застосування шини поділяють на транспортні і лікувальні: а)транспортні шини можуть бути: - стандартні - заздалегідь виготовлені, перед застосуванням їх моделюють конкретно для даного хворого; - імпровізовані, які роблять на місці події з підручних матеріалів (дошки, гілки, ціпка тощо); б) стандартні шини за функціональною ознакою підрозділяють на: - фіксаційні, які втримують кінцівку в певному положенні; - екстензійні, які поєднують фіксацію кінцівки з витяганням її по осі; в) фіксаційні шини підрозділяють на: - універсальні, які можуть бути використані для шинування будь-якої частини тіла: фанерні, сітчасті, драбинчасті шини Крамера, полімерні і т.п.; - спеціальні, які застосовуються для шинування тільки якоїсь певної частини тіла: шина Есмарха, Єланського, комір Шанца тощо. Найчастіше застосовують універсальні драбинчасті шини Крамера, які виготовлені із дроту різної товщини; вони досить легкі, міцні і гнучкі, що дозволяє надавати їм будь-яку форму. 3. Шини Крамера бувають двох розмірів: 110 х 10 см та 60 х 10 см (рис. 2.5). А) Шина Крамерапопередньо повинна бути підготовлена: її обкладають ватою з усіх боків і фіксують вату бинтом. Драбинчасті шини Крамера перед накладанням моделюють, тобто підганяють під форму і розмір кінцівки потерпілого. Б) Шини з полімерних матеріалів (полі- вік, спінений поліетилен) мають хімічну Рис 2.5. Шини Крамера стійкість, досить високу міцність, малу щільність, низьку собівартість; можуть багаторазово застосовуватись, оскільки легко піддаються обробці. В) Пневматична полімерна шинаявляє собою повітронепроникну прозору двошарову оболонку, яку одягають на ушкоджену кінцівку у вигляді чохла і закріплюють застібкою-блискавкою. Після надування через клапанно-запірний пристрій шина набуває необхідної пружності й іммобілізує ушкоджену кінцівку. Пневматичні шини випускаються трьох типів: - 1-й тип - для кисті і передпліччя; - 2-й тип - для гомілки і стопи; - 3-й тип - для колінного суглоба. При переломах стегна і плеча застосування пневматичних шин недоцільне, тому що при цьому не досягається достатня іммобілізація. Правила транспортної іммобілізації 1. Оскільки будь-які рухи спричинюють посилення болю, до початку іммобілізації необхідно ввести знеболюючі препарати (при ознаках травми живота введення знеболюючих засобів до огляду лікаря протипоказане). 2. Для досягнення достатньої нерухомості необхідна фіксація не менше двох суглобів: прокси мального і дистального від місця ушкодження. При переломі стегна або плеча фіксують три прилеглих суглоби: для стегна - кульшовий, колінний і гомілковостопний; для плеча - плечовий, ліктьовий променезап'ястковий. 3. Кінцівці, по можливості, надають фізіологічне положення. 4. При відкритих переломах, ускладнених кровотечею, порядок надання допомоги наступний: - заходи щодо зупинки кровотечі; - закриття рани асептичною пов'язкою; - транспортна іммобілізація ушкодженої кінцівки. 5. Шини накладають, не знімаючи одяг і взуття, тому що зняття їх може привести до додаткового зсуву відламків. При необхідності оголення місця перелому одяг і взуття розрізають. 6. Перед накладенням шин на кісткові виступи кладуть м'які прокладки (краще - з вати). 7. Фіксацію шин до кінцівки бинтами або підручними матеріалами (смужками простирадла або іншої тканини) ведуть від периферії до центру. Окремі види транспортної іммобілізації А) Транспортна іммобілізація при ушкодженнях щелепно-лицьової ділянки (рис. 2.6): - найчастіше спостерігаються переломи нижньої щелепи, при яких нерідко (через западання язика і порушення ковтання) виникає загроза розвитку асфіксії; - якщо є небезпека западання язика, то його необхідно взяти на лігатуру або проколоти англійською шпилькою і фіксувати бинтом; - найкраще для іммобілізації використати спеціальну шину, що складається зі стандартної твердої підборідної шини (а) і м'якої матер'яної шапочки. Методика іммобілізації при ушкодженні щелепно-лицьової ділянки: - на голову потерпілого надягають матер'яну шапочку; - на підборідну ділянку накладають ватно-марлеву подушечку, а потім - шину; - шину фіксують кільцями з гумових трубок (б, в) до шапочки на голові (при відсутності гумових трубок можна фіксувати шматками бинта); - якщо немає стандартної підборідної шини, то фіксацію нижньої щелепи можна забезпечити бинтовою пов'язкою "вуздечка" або пращоподібною пов'язкою. і) Транспортна іммобілізація при ушкодженнях ключиці і лопатки (рис. 2.7): - для іммобілізації можуть бути використані під тримуюча косинкова пов'язка і пов'язка Дезо; - найбільш оптимальним варіантом транспортної іммобілізації при переломі ключиці є використання пов'язки Дельбе. Методика іммобілізації при ушкодженнях ключиці і лопатки: - виготовляють два ватно-марлевих кільця необ хідного розміру (замість ватно-марлевих можна використати кільця, виготовлені з косинок або інших м'яких матеріалів); - готові кільця надягають на ділянку плечових суглобів (через пахвові ділянки і надпліччя) по обидва боки; - позаду кільця фіксують одне до одного за допо могою бинта таким чином, щоб плечовий пояс по обидва боки був відведений назад; - ця пов'язка забезпечує надійну фіксацію ключиць і запобігає зсуву відламків. В) Транспортна іммобілізація при ушкодженнях верхньої кінцівки (рис. 2.8): а) при переломі плеча найбільш доцільно використати драбинчасту шину Крамера, попередньо підготовлену і модельовану (довжина шини повинна бути такою, щоб вона починалася від лопатки здорової сторони до середини долоні). Методика іммобілізації при ушкодженнях верхньої кінцівки: - шину моделюють таким чином: на відстані від середини долоні до ліктьового відростка її згинають під прямим кутом (вимірюють по здоровій руці потерпілого); - лікар може моделювати шину по собі, якщо зріст його не дуже відрізняється від зросту хворого: руку укладають на зігнуту шину, іншою рукою беруть шину за другий кінець і пригинають ЇЇ до спини, спираючись ліктем на стіл, чим надають шині необхідну форму (а); - шину прикладають до ушкодженої кінцівки так, щоб кисть перебувала в положенні пронації, у ліктьовому суглобі рука зігнута під прямим кутом; - у пахвову западину рекомендується вкласти ватно-марлевий валик, який фіксують би1 том через здорове надпліччя; - шматком бинта зв'язують верхній і нижній кінці шини (б, в); - шину фіксують до руки і тулуба, накладаючи спіральну бинтову пов'язку від кисті до плечового суглоба, а верхній кінець шини фіксують до тулуба восьмиподібною або колосоподібною пов'язкою; - після завершення бинтування накладають підтримуючу косинкову пов'язку; б) при переломі передпліччя використовують драбинчасту шину Крамера або сітчасту шину, яку накладають по зовнішній поверхні руки від верхньої третини плеча до п'ясно-фалангвих суглобів (рис.2.9). Методика іммобілізації при переломі передпліччя: - шину моделюють по здоровій руці: на відстані від п'ясно-фалангових суглобів до ліктьового відростка згинають під прямим кутом; - ушкоджену руку укладають на модельовану шину таким чином, щоб передпліччя перебувало в положенні, середньому між пронацією і супінацією; - шину прибинтовують до руки спіральною бинтовою пов'язкою (а) і руку підвішують за допомогою підтримуючої косинкової пов'язки (б); в) при переломах кісток кисті і пальців: - транспортну іммобілізацію здійснюють фанерною або сітчастою шиною довжиною від ліктьового суглоба до кінчиків пальців; - у долоню постраждалої руки вкладають ватно-марлеву грудку такого розміру, щоб пальці перебували у напівзігнутому положенні; - шину фіксують до руки спіральною бинтовою пов'язкою і укладають на косинку.  Транспортна іммобілізація при ушкодженнях нижньої кінцівки (рис. 2.10): а) При переломі стегна найбільш прийнятна транспортна шина Дітеріхса, за допомогою якої здійснюється іммобілізація і витягання кінцівки. Шина Дітеріхса (а) складається із: - двох милиць (2): зовнішня - довша, внутрішня - коротша з торцевою планкою на кінці; - підстопника (1); - закрутки (3). Милиці складаються із двох пластин: на верхніх пластинах кінці закруглені, нижні пластини ( дставки) мають на верхніх кінцях металеві скоби, за допомогою яких вони з'єднуються з верхніми пластинами. На надставках є отвори під штирі. Підстопник на задній поверхні ближче до п'яти має дротову рамку-скобу, що виступає по обидва боки у вигляді вушок, у які всовують надставки по обидва боки. Методика застосування шини Дітеріхса: 1. Зовнішню і внутрішню милиці підганяють по довжині кінцівки таким чином, щоб упор зовнішньої милиці впирався в пахвову ямку, а внутрішньої - у промежину; нижні кінці обох надставок г іинні виступати за підошву на 10-15 см. 2. За допомогою штирів з'єднують надставки з верхніми пластинами через отвори, для надійності кріплення штирі можна закріпити кількома турами бинта. 3. Фіксують підстопник до підошви стопи (не знімаючи взуття!) бинтовою 8-подібною пов'язкою, особливо надійно прикріплюючи задній відділ підстопника до п'яти, тому що на цю частину припадає основна сила тяги при витягуванні (б). 4. Приладжують уздовж тулуба зовнішню милицю, виводячи нижній кінець надставки через бічне вушко металевої скоби підстопника. 5. Упор милиці фіксують у пахвовій западині шматком бинта, попередньо протягнутим через верхню пару щілин, який зав'язують на протилежному надпліччі. 6. Приладжують внутрішню милицю, проводячи нижній кінець через бічне вушко підстопника, а Упор внутрішньої милиці фіксують до промежини бинтом, протягнутим через прорізи пластини, бинт проводять навколо стегна у верхній третині.  7.Нижні кінці обох милиць з'єднують між собою сполучною планкою, через отвір якої проводять подвійний шнур закрутки, і фіксують його до скоби підстопника (в). Після цього верхню части у зовнішньої милиці фіксують до тулуба спіральною бинтовою пов'язкою (використовують бь ' шириною 10-15 см). 8. Внутрішню милицю у верхній третині фіксуютз навколо стегна кількома турами бинта, після чого приступають до витягування. Витягування здійснюється вручну, обережно підтягуючи стопу і закручуючи закрутку. Витягування не повинне бути надмірним, щоб не заподіяти додаткового болю постраждалому (г, д). 9. Між милицями і кістковими виступами розміщують ватно-марлеві прокладки. 10. Шину щільно фіксують за допомогою бинта, накладаючи спіральну пов'язку від щиколоток до пахвових западин. Примітка: застосування шини Дітеріхса протипоказане при наявності перелому щиколоток і кісток стопи. При відсутності шини Дітеріхса для транспортної іммобілізації при переломах стегна можна Е ристати драбинчасті шини Крамера. 1. Беруть 2-3 шини розміром 110x10 см і зв'язують їх таким чином, щоб вийшла одна шина довжиною від пахвової западини до зовнішнього краю стопи. 2. Другу шину накладають від сідничної складки по задній поверхні ушкодженої кінцівки до п'яти, де її загинають під прямим кутом до пальців. 3. Для більшої міцності можна накласти і третю шину Крамера по внутрішній поверхні кінцівки від промежини до внутрішнього краю стопи. 4. В ділянці суглобів і кісткових виступів слід прокласти ватно-марлеві прокладки, після чого і ни фіксують за допомогою спіральної бинтової пов'язки від ділянки щиколоток до пахвової западини, а стопу фіксують 8-подібною пов'язкою. б) При переломі гомілки транспортну іммобілізацію здійснюють за допомогою драбинчастих шин Крамера (рис. 2.11). Методика іммобілізації: 1. Шину Крамера з м'якою ватною прокладкою добре моделюють по ■ інах кінцівки. Довжина шини повинна а від сідничної складки по задній поверхні кінцівки до п'яти, а потім вигин під прямим кутом до пальців. 2. Шину обережно укладають по задній поверхні ушкодженої кінцівки, а з боків додають ще дві шини (драбинчасті або дерев'яні). 3. В ділянці суглобів і кісткових і отупів слід прокласти ватно-марлеві прокладки, після чого шини фіксують за допомогою спіральної бинтової пов'язки від ділянки щиколоток до верхньої трети ни стегна, а стопу фіксують 8-подібною пов'язкою. в) При переломі стопи транспортна іммобілізація здійснюється, як правило, драбинчастою шиною Крамера. 1. Використовується шина довжиною від верхньої третини гомілки до кінчиків пальців. 2. Шина моделюється по вигинах задньої поверхні кінцівки і згинається в ділянці п'яти під прямим кутом. 3. В ділянці щиколоток прокладають ватно-марлеві прокладки і шину фіксують бинтовою пов'язкою від кінчиків пальців до верхньої третини гомілки. При відсутності стандартних транспортних шин іммобілізацію можна провести, використовуючи різноманітні підручні предмети: дошки, ціпки, тростини, лижі, гілки та ін. Також можна ушкоджену іцівку прибинтувати у кількох місцях до здорової ноги. Д) Транспортна іммобілізація при ушкодженнях хребта і таза: а)При ушкодженні шийного відділу хребта: - потерпілому необхідно накласти стандартний комір Шанца,а при його відсутності -ватно-марлевий комір за Шанцем (рис. 2.12);  - ватно-марлевий комір накладають таким чином: навколо шиї обертають товстий шар вати від потиличного бугра до грудної клітки і фіксують його кількома круговими турами широкого бинта (10-12 см); - при травмі голови і шийного відділу хребта можна вико ристати для транспортної іммобілізації шини Крамера (рис. 2.13); - дві шини Крамера моделюють у фронтальній і сагітальній площинах по відношенню до голови і шиї; - на ділянку волосяної частини голови і навколо шиї вкла дають ватно-марлеві прокладки, після чого прикладають змодельовані шини; - бинтовими пов'язками шини фіксують до голови, надпліччя і грудної клітки. б) При ушкодженні грудного відділу хребта: - постраждалого обережно вкладають на носилки в поло женні на животі; - під голову і груди підкладають подушки або згорнутий одяг, що сприяє розвантаженню травмованого хребта. в) При ушкодженні поперекового відділу хребта: - потерпілого необхідно вкласти на тверду поверхню: дерев'яний щит, дошки, лист товсто фанери тощо; - можна використати спеціальні іммобілізуючі вакуумні носилки, які створюють найбільш щадні умови для потерпілих. г) При ушкодженнях таза: - потерпілого вкладають на спину на носилки із твердою поверхнею; - ноги необхідно злегка зігнути в кульшових і колінних суглобах і розвести, що сприяє розслабленню м'язів і зменшенню болю; - у підколінні ділянки необхідно підкласти валики (з одягу, ковдр і т.п.) висотою до 25-30 см. Ушкодження голови, обличчя і шиї Усі травми голови об'єднані одним поняттям - черепно-мозкова травма. 1. Визначення:Черепно-мозкова травма (ЧМТ) - це сукупність патологічних процесів, які відбуваються всередині черепа і поза ним внаслідок травматичного впливу, і які мають певну послідовність і закономірність у розвитку. 2. Актуальність проблеми: А) Черепно-мозкова травма є реальною загрозою для життя постраждалого, а ушкодження середнього ступеня тяжкості і тяжкі приводять до інвалідизації. Б) Найчастіше зустрічається легка ЧМТ, особливо струс головного мозку (від 60 до 82% всіх госпіталізацій через травму голови), тому цю травму називають "прихованою епідемією". 3. Механізм ушкоджень: - насильство, що викликає ротацію голови; - травма типу "прискорення - уповільнення" (імпульсивна травма); - удари по голові або головою. Патогенез черепно-мозкової травми: А)Легка черепно-мозкова травма - зсув півкуль головного мозку і коливання рідких середовищ викликає мікродеформації, що приводить до виникнення захисного гальмування і порушення судинного тонусу мозкових структур. Б) Травма середнього ступеня тяжкості - в результаті зсуву по інерції маси головного мозку або спинномозкової рідини виникає гідродинамічний удар по тканинах, що викликає порушення кровообігу та ішемію мозку в місці удару. В) Тяжка черепно-мозкова травма - під час травми зміщуються півкулі головного мозку й ушкоджуються об стінку черепа, протилежну удару, в результаті чого розриваються судини оболонок і мозку. Г) Пряме ушкодження речовини головного мозку при відкритих або втиснених переломах кісток черепа. Д) Універсальною реакцією головного мозку на травму є його набряк. 5. Класифікація черепно-мозкової травми:А) За ступенем тяжкості травми: - легка травма: струс головного мозку (согпосіо сегеЬгі), забій головного мозку легкого ступеня (сопіизіо сегеЬгі); - травма середньої тяжкості: забій головного мозку середньої тяжкості; - важка травма: забій головного мозку тяжкого ступеня, дифузійне аксональне ушкодження мозку, стискання головного мозку (сотргезіо сегеЬгі). Б) За характером травми: - закрита ЧМТ - рани в ділянці голови відсутні; - відкрита ЧМТ - є ушкодження м'яких тканин, відкритий перелом кісток черепа або їх перелом з витіканням ліквору, кровотечею з носа або вух, ушкодження мозкових оболонок, мозку. В) Стосовно зовнішнього середовища: - непроникаючі ушкодження - порожнина черепа не сполучається із зовнішнім середовищем; - проникаючі ушкодження - ушкоджені внутрішня кісткова пластинка і прилягаюча до неї тверда мозкова оболонка.6. Загальні клінічні прояви черепно-мозкової травми: При черепно-мозковій травмі виявляють загальномозкові, вогнищеві симптоми (залежать від локалізації патології) і порушення вітальних функцій (дихання, серцево-судинної діяльності, ковтання). А) Скарги: • Загальномозкова симптоматика: - головний біль, біль в очних яблуках у спокої і при їх русі, шум у голові, мерехтіння "мушок" перед очима, що є симптомами підвищення внутрішньочерепного тиску; - вестибулярні розлади: запаморочення, розлади координації; - ретроградна амнезія (не пам'ятає обставин травми); - нудота і блювання, судомні епілептичні напади. • Вогнищева симптоматика: - порушення чутливості; - неможливість виконувати активні рухи (парези і паралічі); - неможливість говорити (афазія), рахувати і писати. Наявність вогнищевої симптоматики свідчить про коркові порушення. Б) Анамнез захворювання- є вказівка на травму голови. В) Об'єктивні прояви: а) огляд: - деформація черепа, наявність ран, синців, гематом; - витікання ліквору або крові з носа чи вух. • Загальномозкова симптоматика: - порушення свідомості за стовбурним (сопор, ступор, кома) або корковим типом (делірій, амнезія та ін.); - психомоторне порушення. • Вогнищева симптоматика: - парез погляду, ністагм; - розширення зіниці (мідріаз), звуження зіниці (міоз); б) пальпація: - болючість у місці травми; - вдавлення і дефекти кісток черепа. • Вогнищева симптоматика: - патологічні рефлекси, парези, паралічі, які свідчать про стовбурові порушення; в) перкусія та аускультація- неінформативні. |