ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Certificate of periodic technical inspection

Лицевая сторона

Оператор технического осмотра(наименование и адрес оператора):
Первичная проверка	Повторная проверка	Фотография диагностируемого транспортного средства
Государственный регистрационный номерной знак:
Собственник транспортного средства:
Идентификационный номер(VIN):
Марка, модель :
Год выпуска:
Свидетельство о регистрации транспортного средства(серия, номер):
Номер кузова:
Номер рамы:
Номер двигателя:
Категория транспортного средства:

№	Проверяемые параметры и предъявляемые требования	№	Проверяемые параметры и предъявляемые требования	№	Проверяемые параметры и предъявляемые требования
I. Тормозные системы		Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки стекло- очистителем половины стекла со стороны водителя			Отсутствие подтекания топлива и каплепадения эксплуатационных жидкостей
	Соответствие показателей эффективности действия рабочей тормозной системы			Наличие и состояние зеркал заднего вида в соответствии с установленными требованиями			Отсутствие нарушения герметичности системы питания транспортных средств, работающих на газе. Соответствие газовых баллонов установленным требованиям
	Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям		IV. Внешние световые приборы	VII. Прочие элементы конструкции
	Соответствие показателей эффективности действия стояночной тормозной системы			Наличие и расположение фар, сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией			Наличие работоспособного звукового сигнального прибора
	Функционирование сигнализаторов антиблокировочных тормозных систем			Состояние, работо- способность и режим работы фар и сигнальных фонарей			Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
	Отсутствие нарушения герметичности тормозного привода, набухания тормозных шлангов под давлением, трещин, видимых мест перетирания, коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением			Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям			Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие трещин и видимых повреждений сцепных устройств
	Отсутствие подтеканий тормозной жидкости			Отсутствие разрушений и трещин рассеивателей световых приборов, оптических элементов в том числе, бесцветных или окрашенных деталей и пленок			Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности
II. Рулевое управление	V. Шины, колеса и подвеска		Наличие глушителей и выхлопных труб
	Отсутствие превышения суммарного люфта в рулевом управлении предельных значений			Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям			Работоспособность спидометра
	Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения			Отсутствие местных отслоений протектора и местных повреждений (пробои, порезы, разрывы) шин, которые обнажают корд			Наличие и состояние бамперов и надколесных грязезащитных устройств
	Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма			Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес			Отсутствие сквозных пробоин в полу салона, надежное крепление сидений и поручней, целостность обивки сидений и мягких элементов поручней, работоспособность механизмов регулировки и фиксации сидений, системы вентиляции, обогрева в автобусах, микроавтобусах и такси
	Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе			Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес			Состояние и функционирования детских удерживающих устройств и мест их крепления. Наличие знака аварийной остановки, огнетушителей и аптечки, соответствующих установленным требованиям
III. Обзорность		Установка шин на транспортное средство в соответствии с установленными требованиями			Соответствие дополнительным требованиям специализированных и специальных транспортных средств, установленным техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденном Решением Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств
	Наличие и работоспособность стеклоочистителя ветрового стекла			Состояние узлов и деталей подвески, а также отсутствие перемещения (не предусмотренные конструкцией) и люфтов в местах их крепления		ХIII. Состояние рамы, кузова
	Наличие форсунки стеклоомывателя ветрового стекла и обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла		VI. Двигатель и его системы		Наличие дополнительного оборудования и цветографических изображений
	Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям			Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям			Соответствие колесной базы, габаритов и линейных размеров конструктивным параметрам предприятия-изготовителя
	Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей			Соответствие предельно допустимого уровня дымности отработавших газов установленным требованиям			Состояние кабины

Оборотная сторона

Результаты диагностирования
Проверка параметров, по которым установлено несоответствие	Пункт диагностической карты
Нижняя граница	Результат проверки	Верхняя граница	Наименование параметра








Визуальная проверка параметров, по которым установлено несоответствие
Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)	Содержание несоответствия требованиям

Данные транспортного средства
Масса без нагрузки:	Разрешенная максимальная масса:
Тип топлива:	Пробег:
Заключение о соответствии/ несоответствии требованиям безопасности дорожного движения (ненужное зачеркнуть)	соответствует matches	не соответствует does not match
Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки:
Дата выдачи диагностической карты: «___» _______ 20____ г.	Ф.И.О. технического эксперта (при его наличии):	Подпись:
Срок следующего прохождения обязательного технического осмотра: «______» 20_______ год (месяц)

Изменения собственника транспортного средства и (или) государственного регистрационного номерного знака	Собственник транспортного средства:	МП_________________ Дата_______________
Государственный регистрационный номерной знак:

Приложение 2

к приказу Министра

по инвестициям и развитию

Республики Казахстан

от «____» ___________ 2016 года

№ _____

Приложение 2
к приказу исполняющего
обязанности Министра
по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 марта 2015 года № 329

Периодичность прохождения обязательного
технического осмотра механических транспортных
средств и прицепов к ним

1. Обязательный технический осмотр механических транспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в уполномоченном органе по обеспечению безопасности дорожного движения, проводится в центрах технического осмотра со следующей периодичностью:

1) каждые 12 месяцев – категорий M₁, возраст которых более 7 лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, N_1-3, O_1-4, L_1-7, G,
а также специальные и специализированные транспортные средства, за исключением предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов;

2) каждые шесть месяцев – категорий M₁, используемые в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, М₂, М₃, N, оборудованные для перевозки людей, а также категорий M₁, N_1-3, и O_1-4, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов.

2. Срок прохождения последующего обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним исчисляется от даты прохождения первичного обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью.

3. Транспортные средства категории М₁, в случае если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (75 кг) не превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза проходят обязательный технический осмотр в соответствии с периодичностью, установленной для категорий N.