Перепустка на транспортний засіб (AVP) Порядок допуску АНТ та техніки сторонніх організацій на аеродром Порядок допуску транспортних засобів на робочу площу аеродрому. Транспортні засоби, які допускаються до експлуатації на робочій площі аеродрому Київ/Бориспіль, повинні бути поставлені на державний або відомчий облік, мати реєстраційні номерні знаки, гаражні (інвентарні) номери, паспорти, формуляри та сертифікати відповідності. Експлуатувати транспортні засоби, що не поставлені на облік, без державних або відомчих номерних знаків категорично забороняється. Допуск на робочу площу аеродрому транспортних засобів технічно несправних, з незадовільним зовнішнім виглядом, не укомплектованих відповідно до вимог ПДР України, а також транспортних засобів, що підлягають обов’язковому технічному контролю, але не пройшли його, та у випадках передбачених законодавством, без чинного поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів категорично забороняється. Працівники на КПП несуть персональну відповідальність за допуск на робочу площу аеродрому транспортних засобів з діючими транспортними перепустками і під управлінням водіїв, що мають дозвіл на керування транспортними засобами у контрольованій зоні аеропорту (ADP) або у супроводі відповідальних посадових осіб. Особи, винні у допуску транспортних засобів на територію аеродрому без перепусток або без супроводу відповідальних осіб, в залежності від характеру порушень та їх наслідків, несуть відповідальність у дисциплінарному, адміністративному або судовому порядку. Важливо, щоб компанії, що експлуатують транспортні засоби у контрольованій зоні аеропорту, гарантували, що їх водії повністю ознайомлені з будь-яким обмеженням, встановленим маневреністю або розміром окремих транспортних засобів. Вимоги до технічного стану транспортних засобів. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам державних стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій заводів-виробників та іншої нормативно-технічної документації. У разі невідповідності транспортного засобу вимогам діючих стандартів, водій повинен видалити такий транспортний засіб за межі робочої площі аеродрому для усунення виявлених несправностей або його ремонту. Адміністрація ДПМАБ залишає за собою право у будь-який час проводити або вимагати проведення перевірки технічного стану будь-якого транспортного засобу/обладнання, якщо є підстави вважати, що він знаходиться у несправному стані, а також перевірки відповідної документації, щоб гарантувати їх відповідність даним стандартам і правилам. Перевірка експлуатаційної надійності транспортного засобу може включати (але не обмежуватись цим) наступне: а) негерметичність паливної системи; б) несправність системи випускання відпрацьованих газів; в) працездатність гальмівної системи та рульового керування; г) стан шин; д) стан зовнішніх світлових приладів та їх працездатність; е) працездатність звукового сигналу; ж) комплектність транспортного засобу відповідно до призначення. Обов’язок щодо забезпечення належного технічного стану транспортних засобів та дотримування екологічних вимог покладається на їх власників або інших осіб, які їх експлуатують згідно з чинним законодавством. Перед випуском на лінію технічний стан кожного транспортного засобу повинен перевірятися. Особлива увага повинна приділятися справності вузлів і агрегатів, що безпосередньо впливають на безпеку руху. Забороняється експлуатація транспортних засобів, технічний стан яких не відповідає вимогам державних стандартів, ПДР, а також якщо вони переобладнані з порушенням вимог законодавства або мають несправності, що загрожують безпеці руху. Щоб уникнути сумніву, відповідальність за забезпечення відповідності стандартам безпеки несе водій транспортного засобу. Перепустка на транспортний засіб (AVP) Перепустка на транспортний засіб (далі – транспортна перепустка) – це документ, що видається ДПМАБ, який дає право на в’їзд транспортного засобу в контрольовану зону аеропорту, та виїзд з неї. В’їзд на робочу площу аеродрому транспортних засобів усіх типів та призначень проводиться тільки за транспортними перепустками встановленого зразка. Забороняється в’їжджати у контрольовану зону аеропорту на власному транспорті і утримувати його в службових гаражах та інших приміщеннях аеропорту. Видача транспортної перепустки не дає право водію транспортного засобу на в’їзд у контрольовану зону аеропорту без необхідності, а також на зберігання транспортного засобу в контрольованій зоні аеропорту. Заявка на AVP Заявник, з метою отримання дозволу на отримання транспортної перепустки, зобов’язаний в строк та в повному обсязі подати на розгляд для прийняття рішення повний пакет документів. З метою отримання транспортної перепустки (AVP) заявник –експлуатант транспортного засобу повинен надати до бюро перепусток ДПМАБ наступні документи: · письмове звернення до адміністрації аеропорту щодо надання дозволу на отримання транспортної перепустки з обґрунтуванням необхідності перебування транспортного засобу в контрольованій зоні аеропорту; · перелік транспортних засобів з інформацією про марку і модель транспортного засобу, державний номер, колір та рік випуску; · копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу; · копію протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу або талона про проходження державного технічного огляду, якщо їх наявність передбачена законодавством України; · копію страхового полісу (сертифікату) про укладання договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, якщо його наявність передбачена законодавством України; · копію дійсного ADP; · для транспортних засобів, що використовується для надання послуг з наземного обслуговування ПС – копію дозволу та угоди з організацією, що здійснює технічне обслуговування транспортного засобу або дозволу на вид діяльності, за умови наявності в структурі заявника, матеріально-технічної бази для здійснення технічного обслуговування транспортного засобу; · письмове зобов’язання дотримуватись встановлених на території аеропорту вимог та Правил щодо забезпечення безпеки руху. Рішення про надання чи відмову у наданні дозволу для отримання допуску на робочу площу аеродрому приймається на підставі розгляду наданої заявником інформації її повноти та достовірності, а також виконання вимог щодо забезпечення безпеки руху на робочій площі аеродрому Київ/Бориспіль. У разі прийняття комісією позитивного рішення Заявник отримує транспортну перепустку у встановленому порядку. Критерії видачі AVP Основним критерієм для видачі (заміни) транспортної перепустки є той факт, що заявникові необхідно довести виробничу необхідність частого в'їзду на транспортному засобі у контрольовану зону аеропорту без супроводу. Заявник повинен також підтвердити, що ці виробничі завдання не можуть бути виконані поза межами контрольованої зони аеропорту. В доповнення, для прийняття рішення на видачу транспортної перепустки у контрольовану зону аеропорту, керівництво авіаційної безпеки аеропорту розглядає наступне: а) забезпечення безпеки у контрольованій зоні відносно проведення робіт, знаходження осіб або майна; б) безпеку ПС та іншого авіаційного майна, яке розміщене у контрольованій зоні аеропорту; в) перевантаженість у контрольованій зоні, що приводить до зниження ефективності функціонування аеропорту (особливо, зон перонів) і збільшення ризиків виникнення інцидентів для всіх користувачів аеропорту; г) можливість власників транспортних засобів підтвердити, що виконання робіт по обслуговуванню на транспортних засобах відповідає вимогам чинних Правил, а також всім законам, правилам, стандартам і директивам, включаючи, при необхідності, законодавчі вимоги і вказівки АДВ, що стосуються виконання робіт на робочій площі аеродрому. В доповнення, для отримання згоди від керівництва авіаційної безпеки аеропорту на отримання перепустки на транспортний засіб, заявник повинен виконувати одну або декілька з наступних робіт у контрольовані зоні аеропорту: а) бути безпосередньо задіяним в обслуговуванні ПС; б) бути безпосередньо задіяним в обслуговуванні наземного устаткування; в) бути безпосередньо задіяним в обслуговуванні або технічному ремонті технічних засобів, устаткування або будівель, включаючи всі термінали, або інші технічні засоби у контрольованій зоні аеропорту; г) бути безпосередньо задіяним в обслуговуванні іншого устаткування, яке знаходиться лише у контрольованій зоні аеропорту; д) бути безпосередньо задіяним в обслуговуванні аеронавігаційного устаткування; е) часто мати необхідність перевозити устаткування в райони контрольованої зони аеропорту; ж) мати необхідність часто і без супроводу знаходитися у контрольованій зоні аеропорту, наприклад, з питань технічного обслуговування згідно укладеного договору; з) мати необхідність в'їжджати у контрольовану зону з будь-якої іншої причини, затвердженої письмово керівництвом з авіаційної безпеки аеропорту. Умови видачі AVP а) транспортна перепустка (AVP) діє впродовж 12 місяців в указаних на ній зонах, починаючи з дати видачі або на коротший період, або доки вона не буде вилучена чи анульована; б) транспортна перепустка (AVP) повинна використовуватись тільки на тому транспортному засобі на який вона була видана, забороняється передавати перепустку іншим транспортним засобам, компаніям або іншим особам; в) транспортна перепустка (AVP) призначена для ідентифікації тільки даного транспортного засобу, а не його водія або пасажира(ів); г) транспортна перепустка (AVP) повинна бути повернута до бюро перепусток при наступних обставинах: · при відміні мети, для якої було видано транспортну перепустку; · при зміні власника транспортного засобу; · за вимогою адміністрації ДПМАБ з причини, наприклад, якщо транспортний засіб пошкоджений, неправомірно використовується, або причетний до порушень встановлених Правил чи вимог авіаційної безпеки. д) перепустка на транспортний засіб може бути вилучена у випадку, якщо транспортні засоби не відповідають вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій заводів-виробників та іншої нормативно-технічної документації, або припаркованих з грубим порушення правил, встановлених діючими документами аеропорту. У разі грубого порушення встановлених правил, усі перепустки для знаходження у контрольованій зоні аеропорту можуть бути вилучені у персоналу і транспортних засобів, які належать компанії – порушникові. |