 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение Как определить диапазон голоса - ваш вокал Игровые автоматы с быстрым выводом Как самому избавиться от обидчивости Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком" Натюрморт и его изобразительные возможности Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д. Как научиться брать на себя ответственность Зачем нужны границы в отношениях с детьми? Световозвращающие элементы на детской одежде Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ) Глава 3. Завет мужчины с женщиной
Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.
| Основні відомості про технологічний механізм, загальний вид, кінематика і режими роботи
Насос шестеренний типу «Ш 40-4» і агрегати електронасосні на його основі призначені для перекачування нафтопродуктів (масло, нафта, мазут, дизельне паливо, у тому числі для подачі мазуту в котельних установках) без механічних домішок з кінематичною в'язкістю, зазначеною в табл. 1.1 [1]. Зовнішній вигляд електронасосних агрегатів Ш 40-4 зображений на рис. 1.1.
Рисунок 1.1 - Зовнішній вигляд електронасосних агрегатів Ш 40-4
Дані насоси й агрегати випускаються в кліматичному виконанні У, категорії розміщення 3 або Т2, Т5 за ГОСТ 15150-69. Для потреб судноплавства насоси (агрегати) виготовляються в кліматичному виконанні ОМ категорія розміщення 2 за ГОСТ15150-69 і можуть встановлюватися на судах морського флоту з необмеженим районом плавання, а також у машинному й котельному відділеннях судів, що мають знак автоматизації А1 і А2 у символі класу РМРС. За замовленням споживача насоси можуть поставлятися у виконанні для експлуатації у вибухо- та пожеженебезпечних виробництвах. Умовне позначення електронасосного агрегату відповідає індексації, прийнятій в галузі насособудівництва. Наприклад [1]:
Ш 40-4-19,5/4Б-1 У3 ТУ26-06-1087-84
де Ш 40-4 - позначення насоса; 19,5 - подача насоса в агрегаті, м3/год.; 4 - тиск на виході з насоса в агрегаті, кгс/см2; Б - матеріал проточної частини насоса (бронза), 1 - виконання за електродвигуном; У - кліматичне виконання за ГОСТ 15150-69; 3 - категорія розміщення за ГОСТ 15150-69. Примітка - матеріал проточної частини насоса - чавун - не позначається. Показники призначення агрегатів за середовищами, що перекачуються, відповідають зазначеним у табл. 1.1 і поширюються на всі марки агрегатів незалежно від виконання за матеріалами проточної частини насоса. Технічні характеристики агрегатів відповідають зазначеним у табл. 1.2 і поширюються на всі марки агрегатів незалежно від виконання за матеріалами проточної частини насоса. Габаритне креслення електронасосних агрегатів типу Ш 40-4 приведене на рис. 1.2 [1]. Розглянемо конструкцію даних електронасосних агрегатів (рис. 1.2, рис. 1.3). Електронасосний агрегат (рис. 1.2) складається із шестеренного насоса 1 і електродвигуна 4, які змонтовані на загальній плиті (рамі) 5 і з'єднані муфтою 2, захищеної кожухом 3. За принципом дії шестеренний насос - об'ємний. Напрямок обертання ведучого ротора насоса - правий (за годинниковою стрілкою), якщо дивитися з боку привода. За замовленням можуть бути виготовлені насоси з лівим напрямком обертання, з нижнім розташуванням вала. Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса із кришками, торцевого ущільнення та запобіжного клапана [1]. Робочий механізм складається з двох роторів - ведучого й веденого. Ведучий ротор (рис. 1.3) складається з вала 18, на якому встановлені за посадкою з натягом дві шестірні 21 з косими зубами. Одна шестірня з лівою, а інша із правою нарізкою. Шестірні встановлені так, що створюють одну шестірню із шевронним зубом. Ведений ротор має на своєму валу 17 такі ж шестірні, як і ведучий ротор, але одна шестірня закріплена жорстко, інша вільно. Така установка шестірні дає їй можливість при роботі насоса само встановлюватися щодо зубів провідної шестірні для компенсації неточності установки шестірень на валу ведучого ротора. Обертання ведений ротор одержує через шестірню від ведучого ротора. Ротори встановлюються в спеціальні розточення корпуса 3. З торців корпус закривається задньою 20 і передньою 22 кришками [1]. При обертанні роторів на стороні усмоктування створюється розрідження, у результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює міжзубцеві западини й у них переміщується з порожнини усмоктування в порожнину нагнітання (вхід і вихід рідини зазначений стрілками). Ущільнення ведучого вала насоса (рис. 1.4) - одинарне торцеве, розташоване в передній кришці 22. Воно складається з підп'ятника 30, п'яти 28, пружини сальника 25, кільця 27, кільця упорного 26 і кільця 31. Від провертання підп'ятник стопориться штифтом 32.
Рисунок 1.4 - Конструкція ущільнення ведучого вала насоса
Запобіжний клапан охороняє насос від перевантаження за тиском й складається із клапана 4, (рис. 1.3) з гумовим кільцем 13, пружини 5, наконечника 6, регулювального гвинта 10, кришки клапана 8, ковпачка 12, прокладок 7, 9, гайки 11. Він призначений для короткочасного перепуску рідини, що перекачується, з порожнини нагнітання в порожнину усмоктування, у випадку підвищення тиску в напірному трубопроводі вище припустимого [1]. Регулювання клапана виконується регулювальним гвинтом 10, що стопориться гайкою 11 і закривається ковпачком 12 із прокладкою 9. Запобіжний клапан відрегульований на заводі-виготовлювачі на тиск повного перепуску, не перевищуючий тиск на виході з насоса більш ніж в 1,5 рази при в'язкості рідини, що перекачується, 0,75×10-4 м2/с (10° ВУ).
На рис. 1.3 та 1.4 прийняті наступні позначення [1]: 1 - пробка; 2 - гайка М12.6, шпилька М12х40 з шайбою 12.65Г; 3 - корпус; 4 - клапан; 5 - пружина; 6 - наконечник; 7 - прокладка 060х048; 8 - кришка клапана; 9 - прокладка 032х024; 10 - гвинт регулювальний; 11 - гайка М12.6, шпилька М12х40, шайба 12.65Г; 12 - ковпачок; 13 - кільце; 14 - гайка М8.6, шпилька М8х25, шайба М8.65Г; 15 - прокладка; 16 - підшипник 0-307; 17 - ротор ведений; 18 - ротор ведучий; 19 - вставка; 20 - кришка задня; 21 - шестірня; 22 - кришка передня; 23 - фланець сальника; 24 - шпонка 10х8х28; 25 - пружина сальника; 26 - кільце упорне; 27 - кільце; 28 - п'ята; 29 - прокладка; 30 - підп'ятник; 31 - кільце 022-048-36-2-3826; 32 - штифт; 33 - гайка М12.6, шпилька М12х40, шайба 12.65Г. Характеристика електронасосних агрегатів (насосів) типу Ш 40-4 приведена на рис. 1.5.
Рисунок 1.5 - Характеристика електронасосних агрегатів (насосів) типу Ш 40-4 [1]
При цьому вибрано: рідина - дизельне паливо, її кінематична в'язкість -0,06×10-4 м2/с (1,5° ВУ), частота обертання насосу - 16,3 с-1 (980 об/хв.), вакуумметрична висота усмоктування - 5 м. Насосні агрегати Ш 40-4 можуть працювати у тривалому режимі. Їх кінематична схема має вигляд, представлений на рис. 1.6.
Рисунок 1.6 – Кінематична схема насосної установки типу Ш 40-4: 1 – насос; 2 – з’єднувальна муфта; 3 – електричний двигун
Як можна побачити з кінематичної схеми, дані насосні агрегати працюють без редуктора. Для дослідження виберемо насосний агрегат типу Ш 40-4-19,5/4Б-1 У3, призначений для подачі дизельного палива та встановлений на пункті підготовки залізничного транспорту. Основні технічні характеристики насосної установки типу Ш 40-4-19,5/4Б-1 У3 наступні [2 - 5]: - подача - 19,5 м3/год.; - тиск насоса - 4 кгс/см2 (0,4 МПа); - частота обертання - 1000 об/хв.; - потужність двигуна - 5,5 кВт; - габарити - 930х505х590 мм; - вакууметрична висота усмоктування - 5 м; - ККД насоса в агрегаті, не менше - 50%; - маса агрегату - 220 кг; - маса насоса - 53 кг.
|
