ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Умовні позначення на графіку виконаного руху поїздів

(на станційних коліях):

маршрут готовий

колія вільна

залишений поїзд

початок видачі попередження

диспетчерський розклад

прибуття

початок огляду поїзда

розформування

формування

підхід локомотива під состав

відправлення

розведення моста

7 ОФОРМЛЕННЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ НА ГРАФІКУ ВИКОНАНОГО

РУХУ ПОЇЗДІВ

7.1 Планове «вікно»

Надання планових «вікон» на перегонах і станціях позначається на графіку жовтим фоном.

Перетримання «вікна», надання непередбачених «вікон» позначається червоним кольором. У разі надання непередбачених вікон на графіку позначається час виїзду на перегін, номер колії перегону, номер і состав господарчих поїздів, організації, яка виконує ремонтно-будівельні роботи, вид робіт.

7.1.1 Закриття перегону для руху із зняттям напруги в контактній мережі позначається із зазначенням інформації про закриття відповідної колії, виду робіт та зняття V:

7.1.2 Заборона руху ЕРС (без закриття перегону, регулювання контактної мережі) із зазначенням відповідної інформації:

7.1.3 Закриття перегону (без зняття напруги) із зазначенням відповідної інформації:

7.1.4 Перетримання «вікна» позначається:

7.1.5 Робота, що виконується без закриття перегону, у вільний від руху поїздів час, позначається:

7.1.6 Відмова від вікна позначається:

«П» ПД Голуб

Відмова від вікна

7.2 Виконання непланових робіт

7.2.1 Закриття перегону без заборони руху ЕРС (аварійні, відновлювальні роботи, надання допомоги тощо) із зазначенням відповідної інформації, позначається:

7.2.2 Закриття із забороною руху ЕРС із зазначенням відповідної інформації, позначається:

7.3 Порушення роботи технічних пристроїв

7.3.1 Стоянка поїздів на станціях і перегонах за умови несправності технічних пристроїв позначається на графіку суцільною (безперервною) червоною лінією із зазначенням служби, яка винна у затримці.

7.3.2 При порушенні роботи технічних пристроїв за межами сітки графіка (а на ділянках, обладнаних ДЦ – в журналі форми ДУ-46) позначається:

– час передачі інформації про несправність пристроїв диспетчеру відповідної служби із зазначенням прізвища того, хто прийняв інформацію;

– причина несправності;

– час прибуття працівника для усунення несправності і час її усунення із зазначенням посади і прізвища працівника

7.3.3 При оформленні робіт (як планових, так і непланових), які виконувалися без закриття перегону, в районі часу закінчення робіт за межами сітки графіка вказується швидкість руху поїздів, текст повідомлення відповідної посадової особи про закінчення робіт, можливість відновлення руху поїздів і швидкість руху.

7.3.3 У випадках відмови зв’язку з черговим по станції ділянки на графіку червоною вертикальною лінією позначається час початку і закінчення відмови зв’язку.

Закриття автоблокування (АБ) (телефонні засоби зв’язку)

8 ОБЛІК ВИКОНАННЯ ГРАФІКА ВИКОНАНОГО РУХУ ПОЇЗДІВ

8.1 Облік виконання графіка руху пасажирських, приміських, вантажних поїздів ведеться безперервно на всьому шляху їх прямування від станцій відправлення (формування поїздів, обороту состава) до станцій призначення поїздів (розформування поїздів, обороту состава), включаючи час перебування на початкових та кінцевих станціях диспетчерських дільниць, час знаходження поїздів на дільничних, сортувальних та стикових станціях між дирекціями залізничних перевезень і залізницями та час знаходження на міждержавних передаточних станціях і міждержавних стикових пунктах, пунктах обліку переходу поїздів, вагонів і контейнерів, пунктах передачі вагонів.

8.2 Обліку підлягають також і ті поїзди, що враховуються тільки по відправленню з початкової станції, та поїзди, які закінчили прямування на станції даної ділянки ( дирекції).

8.3 Первинний облік графіка виконаного руху поїздів проводиться регіональними відділами статистики служб статистики і фіксується в книгах:

– ф.ДУ-27 – пасажирських поїздів;

– ф.ДУ-26 – вантажних поїздів.

8.4 Аналіз графіка виконаного руху поїздів, віднесення затримок поїздів за відповідними господарствами залізниць здійснюється порядком, встановленим діючою Інструкцією для обліку і аналізу виконання графіка руху пасажирських, приміських та вантажних поїздів.

8.5 Рівень виконання графіка руху поїздів та причини його порушень щодобово розглядаються керівниками дирекцій, дорожніх центрів управління служб перевезень, відділів перевезень регіональних районів служб перевезень залізниць для прийняття оперативних запобіжних заходів щодо недопущення виявлених порушень.

8.6 У разі відсутності на графіку інформації про причини запізнення поїзда, це запізнення відноситься за господарством перевезень.

9 ПОРЯДОК ПЕРЕВІРКИ ПРАВИЛЬНОСТІ ВЕДЕННЯ ГРАФІКА

ВИКОНАНОГО РУХУ

9.1 Правильність ведення поїзним диспетчером графіка виконаного руху поїздів протягом зміни контролює керівник зміни (черговий по дирекції залізничних перевезень, черговий по району, тощо).

9.2 Щомісячно начальник дирекції залізничних перевезень, служби перевезень (начальник ДЦУ, району), начальник відділу перевезень дирекції залізничних перевезень і їх заступники перевіряють рівень виконання графіка виконаного руху поїздів, правильність його ведення, про що роблять позначку на листі графіка (зазначається дата, посада, підпис).

9.3 Начальник дирекції залізничних перевезень, начальник служби перевезень (начальник ДЦУ, району), начальник відділу перевезень дирекції залізничних перевезень відповідно до Основних нормативів особистої участі у проведенні мінімуму заходів щодо зміцнення дисципліни та забезпечення безпеки руху проводять аналіз руху пасажирських поїздів за графіком виконаного руху, випадків затримок пасажирських поїздів, пропускання їх по неспеціалізованих коліях, приймання та відправлення їх в умовах порушення нормальної роботи пристроїв СЦБ та зв’язку.

9.4 Залежно від місцевих умов роботи перевірку графіка виконаного руху поїздів можуть здійснювати і інші керівники структурних підрозділів відповідно до наказу (розпорядження) керівництва дирекції залізничних перевезень, залізниці.

Начальник Головного

управління перевезень В.С. Алейник

Додаток 1

До п. 4.2 Інструкції

НУМЕРАЦІЯ ПОЇЗДІВ

І. Пасажирські поїзди

1.1 Швидкі:
1.1.1 Цілорічного обертання у дальньому і місцевому сполученні	1 – 148
1.1.2 Сезонного обертання у дальньому і місцевому сполученні	181 – 298
1.2 Швидкісні цілорічного та сезонного обертання у дальньому і місцевому сполученні	151 – 168
1.3 Прискорені цілорічного та сезонного обертання у дальньому і місцевому сполученні	171 – 178
1.4 Пасажирські у дальньому сполученні (окрім швидких):
1.4.1 Цілорічного обертання	301 – 398
1.4.2 Сезонного обертання	401 – 498
1.4.3 Разового призначення (вивізні, пунктирні)	501 – 598
1.5 Пасажирські у місцевому сполученні (окрім швидких)	601 – 698
1.6 Поїзди службового (спеціального) призначення	701 – 748
1.7 Прискорені у дальньому і місцевому сполученні, які обслуговуються составами дизель- і електросекцій
1.7.1 Підвищеної комфортності	801 – 848
1.7.2 Без надання додаткових послуг	851 – 898
1.8 Туристично-екскурсійні	971 – 988
1.9 Приміські	6001 – 6998
1.10 Приміські швидкісні	7001–7398
1.11 Приміські службового призначення	7481–7498
1.12 Поштово-багажні, вантажно-пасажирські і людські поїзди
1.12.1 Поштово-багажні	901 – 948
1.12.2 Вантажно-пасажирські	951 – 968
1.12.3 Людські	991 – 998
ІІ. Прискорені вантажні поїзди
2.1 Рефрижераторні	1001–1098
2.2 Спеціалізовані вантажні поїзди для перевезення швидкопсувних вантажів, у тому числі для перевезення молока	1101 – 1128
2.3 Для составів з порожніх вагонів у кількості до 350 осей з одним локомотивом в голові	1131 – 1198
2.4 Контейнерні поїзди	1201 – 1298 1401–1488
2.5 Спеціалізовані поїзди для перевезення вантажів в контейнерах	1301 – 1398
2.6 Спеціалізовані поїзди для перевезення тварин	1501 – 1518
2.7 Для поїздів операторських компаній	1519 – 1598
2.8 Для перевезення вугілля, рудно-металургійної сировини і добрив у кільцевих маршрутах	1601–1698
2.9 Для перевезення наливних вантажів у кільцевих та технологічних маршрутах	1701 – 1798

ІІІ. Вантажні поїзди
3.1 Для вантажних поїздів з порожніх вагонів у кількості 350 - 520 осей з одним локомотивом у голові	1801 – 1898
3.2 Для з’єднаних поїздів, які прямують на одну і більше диспетчерських дільниць:
3.2.1 Першому (головному) поїзду	1901 – 1928
3.2.2 Другому поїзду	1931 – 1968
3.2.3 Третьому поїзду	1971 – 1998
3.3 Наскрізні	2001 – 2998
3.4 Дільничні	3001 – 3398
3.5 Збірні	3401 – 3448
3.6 Збірні - дільничні	3451 – 3488
3.7 Збірні зі збірно - роздавальними вагонами	3491 – 3498
3.8 Вивізні – для прибирання і подачі вагонів на окремі проміжні станції дільниці та під’їзні колії	3501 – 3598
3.9 Передаточні – для передачі вагонів з однієї станції вузла на іншу	3601 – 3798
3.10 Диспетчерські локомотиви для прибирання і подачі вагонів на проміжні станції з причепленням до них більше 10 фізичних вагонів	3801 – 3898
3.11 Подача вагонів на примикання до головних колій на перегоні за комерційними документами під вивантаження або навантаження та прибирання їх назад	3901 – 3998

IY Локомотиви
4.1 Підштовхуючі – одиночні локомотиви, які прямують для підштовхування поїздів
4.1.1 Вантажних	4001 – 4028
4.1.2 Вивізних і передатних	4031 – 4058
4.1.3 Господарчих	4061 – 4098
4.2 Одиноко слідуючи локомотиви, які прямують з причепленням не більше 10 фізичних вагонів
4.2.1 Від підштовхування вантажних поїздів, вивізних і передатних поїздів, господарчих поїздів	4101 – 4198
4.2.4 Від (до) пасажирських, поштово – багажних і вантажно - пасажирських поїздів.	4201 – 4298
4.2.5 Від (до) вантажних поїздів: людських, прискорених, з’єднаних, наскрізних, дільничних, збірних, збірно - дільничних	4301 – 4398
4.2.6 Від(до) господарчих робіт	4500 – 4598
4.2.7 Від(до) приміських поїздів	4601 – 4698
4.2.8 Від(до) вивізних і передатних поїздів	4701 – 4898
4.2.9 Від(до) маневрових робіт	4901 – 4998
4.3 Зчепи локомотивів, що знаходяться в експлуатації:
4.3.1 Вантажного руху	4401 – 4438
4.3.2 Пасажирського руху	4441 – 4468
4.3.3 Господарчих робіт	4471 – 4498

V Господарчі поїзди
5.1 Обкатка составів з порожніх пасажирських вагонів, обкатка і прямування в ремонт і із ремонту локомотивів, дизель і електросекцій	5001 – 5098
5.2 Автодрезини, мотовози и спеціальний самохідний рухомий склад	5101 – 5198
5.3 Поїзди і машини для виконання робіт з утримання, технічного обслуговування й ремонту споруд і пристроїв залізниці з вагонів неробочого парку:
5.3.1 Щебенеочищувальні машини	5201 – 5248
5.3.2 Виправно-підбивно-опоряджувальні і рихтувальні машини	5251 – 5298
5.3.3 Колієукладальні та колієрозбірні машини	5701 – 5748
5.3.4 Хопер - дозаторні, думпкарні вертушки (машини)	5751 – 5798
5.3.5 Рейковізні	5801 – 5848
5.3.6 Рейкошліфувальні	5851 – 5898
5.3.7 Рейкозмащувальні та інші машини і агрегати	5901 – 5948
5.4 Колієвимірювачі, дефектоскопи і вагони-лабораторії	5951 – 5970
5.5 Малопотужні диспетчерські локомотиви з роботою на проміжних станціях диспетчерських дільниць	5971–5998
5.6 Поїзди для перевезення води по господарських документах	5301 – 5320
5.7 Поїзди за договорами з транспортними організаціями залізниць	5321–5398
5.8 Поїзди з порожніх пасажирських вагонів, дизель і електропоїздів, що прямують до пунктів посадки пасажирів, на технічні станції і пункти відстою	5401 – 5698
5.9 Снігоочисники і снігоприбиральна техніка усіх найменувань	7901 – 7998
5.10 Відбудовні	8001 – 8048
5.11 Пожежні	8051 – 8098
5.12 Поїзди із порожніх вагонів, непридатних під навантаження, що прямують на заводи і в депо для ремонту та модернізації по спеціально оформлених документах	9001 – 9098

Додаток 2