 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение Как определить диапазон голоса - ваш вокал Игровые автоматы с быстрым выводом Как самому избавиться от обидчивости Противоречивые взгляды на качества, присущие мужчинам Вкуснейший "Салат из свеклы с чесноком" Натюрморт и его изобразительные возможности Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.д. Как научиться брать на себя ответственность Зачем нужны границы в отношениях с детьми? Световозвращающие элементы на детской одежде Как победить свой возраст? Восемь уникальных способов, которые помогут достичь долголетия Классификация ожирения по ИМТ (ВОЗ) Глава 3. Завет мужчины с женщиной
Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.
| Редукционный пневмоклапан 122-12-04
Блок подготовки сжатого воздуха Назначение Блок подготовки сжатого воздуха состоит из редукционного пневмоклапана, фильтра-влагоотделителя, маслораспылителя, манометров. Для всех пневматических систем особенно актуальным является качество используемого сжатого воздуха. Сжатый воздух содержит большое количество различных примесей и загрязнений (в одном кубическом метре имеется более чем 100 миллионов твердых частиц). Эти частицы, смешиваясь с водой и маслом, выбрасываемым компрессором в пневматическую систему, приводят к увеличенному износу всех составляющих системы и к дальнейшей поломке пневматических комплектующих. Поэтому необходимо использование в пневматической системе различных фильтрующих устройств,подходящих по количеству пропускаемого сжатого воздуха и по необходимой степени фильтрации, как для всей системы в целом, так и для отдельных ее основных элементов. На рис. 1. показана схема блока подготовки сжатого воздуха с условными обозначениями.
Рис. 1. Система подготовки сжатого воздуха (условная схема).
Состав блока подготовки воздуха Редукционный пневмоклапан 122-12-04 Пневмоклапан применяется для понижения давления сжатого воздуха и поддержания его на заданном уровне в пневматически системах и приводах различного технологического оборудования. Конструкция редукционного пневмоклапана 122-12-04 представлена в П1. Пневмоклапан редукционный с ручной настройкой давления на выходе выполнен по схеме статического регулятора обратного действия с пружинной нагрузкой, мембранным чувствительным элементом и сбалансированным дроссельным клапаном. Конструкция и габаритные и присоединительные размеры клапанов с ручной настройкой состоят в следующем. В корпусе 3 и стакане 8 размещены дроссельный клапан с пружиной 1, мембранный узел 4 с клапаном сброса 5, воздействующая на мембранный узел нагрузочная пружина 7 с нагрузочным винтом 6. Подмембранная полость и выходное отверстие «О» сообщены между собой с помощью трубки 9. Принцип действия такого клапана основан на автоматическом изменении проходного сечения клапана при изменении давления и расхода на входе (отверстие П) и служит для поддержания таким образом постоянного давления на выходе. При понижении выходного давления по сравнению с давлением настройки мембрана под действием нагрузочной пружины прогибается и отжимает дроссельный клапан, увеличивая проход для воздуха и тем самым его расход и давление, а при повышении выходного давления дроссельный клапан прикрывается. Дроссельный клапан выполнен разгруженным от действия давления на входе (сбалансированный дроссельный клапан). Подклапанная область Б изолирована от входного отверстия и соединена через сверление в дроссельном клапане с выходной полостью. Сбалансированный дроссельный клапан обеспечивает большую точность поддержания давления на выходе. При повышении давления на выходе выше давления настройки мембранный узел перемещается вверх, и дроссельный клапан закрывается. В результате сжатый воздух (избыточное давление) через сверление в клапане сброса 5 и через отверстие А сбрасывается в атмосферу, давление на выходе редукционного пневмоклапана снижается до величины определяемой настройкой нагрузочной пружины. Клапан сброса позволяет обеспечить перенастройку редукционного превмоклапана с высокого давления на низкое при отсутствии потребления воздуха в выходной пневмолинии. В таблице 1 указаны основные технические характеристики редукционного пневмоклапана 122-12-04. Основные размеры для такого клапана указаны в таблице 2. Табл 1. Технические характеристики РПК 122-12-04.
Табл. 2. Размеры РПК 122-12-04
Редукционные пневмоклапаны предназначены для работы на сжатом воздухе, очищенном не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433-80. Пневмоклапаны подразделяются на два вида: с пружинной (ручной) и с пневматической настройкой. Условные обозначения таких клапанов представлены на рис. 2 и рис. 3.
Рис. 2. Условное обозначение пневмоклапана с пружинной (ручной) настройкой.
Рис. 3. Условное обозначение пневмоклапана с автонастройкой. Пневмоклапан 122-12-04 имеет коническую присоединительную резьбу ГОСТ 6111-52, условный проход 12 мм, панельный вид монтажа, климатическое исполнение УХЛ, категорию размещения 4, а так же является пневмоклапаном с ручной настройкой давления на выходе. Пространственное положение пневмоклапанов при монтаже – любое. Их монтируют непосредственно на трубопроводах с использованием двух присоединительных резьбовых отверстий так, чтобы направление стрелки на корпусе совпадало с направлением движения воздушного потока. Пневмоклапан с ручной настройкой давления на выходе можно монтировать на панели (листе толщиной до 8 мм). На пневмоклапане также предусмотрены два резьбовых отверстия М12х1,5 для присоединения манометра.
Маслораспылитель В44-14. Маслораспылитель предназначен для внесения в поток сжатого воздуха распыленного минерального масла с целью смазки трущихся поверхностей подвижных деталей в пневмоприводах и системах промышленного оборудования. Конструкция такого маслорыспылителя представлена в П2. Основные технические характеристики маслораспылителя указаны в таблице 3. Табл. 3. Технические характеристики маслораспылителя В44-14.
Рис. 4. Условное обозначение маслораспылителя. Маслораспылитель включается в пневмосеть перед распределительным краном. Сжатый воздух, проходя через маслораспылитель, насыщается распыленным маслом для смазки трущихся поверхностей деталей пневмоцилиндра. Маслораспылители монтируются в пневмосистеме в вертикальном положении. При монтаже маслораспылителей необходимо следить за тем, чтобы стрелка на корпусе устройства совпадала с направлением движения воздушного потока. Их рекомендуется устанавливать в непосредственной близости к смазываемым устройствам; для обеспечения стабильности подачи смазки необходимо, чтобы объем воздухопровода, соединяющего маслораспылитель с пневмоцилиндром (включая и объем полости управления пневмораспределителя), не превышал 50% объема свободного воздуха, потребляемого пневмоцилиндром за один ход. Кроме того, маслораспределители следует располагать несколько выше смазываемого устройства с тем, чтобы масло перемещалось в нужном направлении частично под действием сил тяжести. Для распыления используются минеральные масла вязкостью не более 35 мм2/с (сСт) при температуре +50оС, очищенные не грубее 14 класса чистоты по ГОСТ 1716-71, если нет других указаний в эксплуатационной документации.
|
