ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Тема 2.1. Техническое обслуживание и ремонт механизмов талевой системы

Раздел 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Тема 2.1. Техническое обслуживание и ремонт механизмов талевой системы

Сведения о конструкции, условиях работы и оценка износа механизмов талевой системы.

Структура ремонтного цикла механизмов талевой системы.

Работы, выполняемые при обслуживании и ремонте механизмов.

Разборка.

Основные дефекты деталей механизмов талевой системы, нормы отбраковки деталей.

Технология ремонта деталей и сборка.

Оборудование, приспособления и инструмент.

Требования, предъявляемые к кронблоку, талевому блоку и крюку после ремонта.

1 В чем в основном заключается техническое обслуживание кронблока? А) в подтяжке всех резьбовых соединений и смазке подшипников Б) в подтяжке всех резьбовых соединений и регулировке подшипников В) в правке кожухов и смазке подшипников Г) в правке кожухов и регулировке подшипников

2 При обнаружении во время эксплуатации неравномерного износа ручьев блоков талевой системы необходимо А) сдать механизм в ремонт Б) выполнить перепуск талевого каната В) повернуть секцию на 180⁰ или поменять местами секции блоков

3 Нагрев подшипников кронблоков и талевых блоков недопустим А) ниже 50⁰С Б) выше 70⁰С В) выше 90⁰С Г) от 50 до 90⁰С

4 Нагрев подшипников выше допустимого свидетельствует А) об отсутствии смазки или ее загрязнении Б) о превышении допустимой нагрузки В) о нарушении правил эксплуатации

5 Что необходимо предпринять, если подшипники механизмов талевой системы нагреваются при регулярной смазке? А) сдать в ремонт механизм Б) промыть подшипники керосином или бензином, затем отрегулировать В) промыть подшипники керосином или бензином, затем веретенным маслом нагретым до 60-80 ⁰С, после чего смазать свежим маслом

6 Смазка подшипников шкивов кронблока и талевого блока производится солидолом А) один раз в месяц Б) один раз в неделю В) один раз в сутки

7 Упорный шарикоподшипник крюка необходимо смазывать солидолом А) один раз в сутки Б) один раз в неделю В) один раз в месяц

8 Шум в подшипниках при вращении свидетельствует А) о поломке подшипников Б) о превышении допустимой нагрузки В) о нарушении правил эксплуатации Г) об износе подшипников

9 Заедание канатных блоков кронблока или талевого блока свидетельствует А) о поломке подшипников Б) о превышении допустимой нагрузки В) о нарушении правил эксплуатации Г) об износе подшипников

10 Пластинчатый крюк, штроп, боковые рога и другие детали крюка необходимо осматривать А) в начале каждой вахты Б) один раз в сутки В) каждую неделю Г) один раз в месяц

11 Причиной отсутствия хода крюка на 130-145 мм может быть А) износ подшипника Б) поломка пружины В) неисправность защелки стопора

12 Талевый канат должен осматриваться А) ежедневно Б) каждую неделю В) один раз в месяц

13 Что делают с изношенными талевыми канатами? А) их не применяют , а списывают в утиль Б) могут быть восстановлены и использованы для оснастки талевых систем В) могут быть восстановлены, но их не применяют для оснастки талевых систем, а используют для такелажных работ

14 Нормативный срок службы кронблока, талевого блока и крюка составляет А) 5,1 года Б) 7,23 года В) 8 лет Г) 11 лет

15 Структура ремонтного цикла механизмов талевой системы А) К-9Т-К Б) К-10Т-К В) К-19Т-К

16 Предельно допустимый люфт роликоподшипников кронблока и талевого блока равен А) 0,1-0,2 мм Б) 0,3-0,4 мм В) 0,5-0,6 мм

17 Подшипники кронблока и талевого блока заменяются при радиальном зазоре больше А) 0,1 мм Б) 0,5 мм В) 0,8 мм

18 При сборке подшипников с блоками у талевого блока и кронблока необходимо обеспечить натяг А) 0,035мм Б) 0,030 мм В) 0,025 мм

19 Какие блоки кронблока изнашиваются быстрее всего? А) блоки, ближе расположенные к неподвижному концу каната Б) блоки, ближе расположенные к ходовому концу каната В) блоки, расположенные в центре конструкции

20 Отклонение от параллельности балок рамы кронблока не должно превышать А) ±5 мм Б) ±10 мм В) ±15 мм

21 Деформированную раму кронблока А) выбраковывают Б) правят или заменяют дефектные балки равнопрочными В) испытывают на статические нагрузки

22 Как проверить правильность сборки кронблока или талевого блока А) При вращении любого из шкивов соседний не должен вращаться Б) Необходимо произвести статическое нагружение В) Недостатки сборки определяются во время испытания на холостом ходу

23 Торцевое биение ручья шкива кронблока или талевого блока не должно превышать А) 1 мм Б) 2 мм В) 5 мм

24 На рабочих поверхностях ручья шкива кронблока или талевого блока допускается заварка единичных раковин А) диаметром до 2 мм и глубиной до 5 мм с последующей зачисткой Б) диаметром до 5 мм и глубиной до 5 мм с последующей зачисткой В) диаметром до 5 мм и глубиной до 2 мм с последующей зачисткой

25 На поверхности серьги талевого блока и штропа крюка в плоскости опасного сечения допускается углубление от износа А) до 1 мм при ширине до 5 мм Б) до 3 мм при ширине до 10 мм В) до 5 мм при ширине до 15 мм

26 Заварка изношенных поверхностей серьги талевого блока и штропа крюка А) должна производиться электродами близкими по составу к основному материалу детали Б) должна производиться по согласованию с заводом-изготовителем В) не допускается

27 Щеки, пальцы серьги, и ось талевого блока необходимо подвергать дефектоскопии А) каждый месяц Б) каждые 6 месяцев В) каждый год

28 Какие детали крюка проходят ультразвуковую или магнитную дефектоскопию? А) ствол, штроп, корпус Б) оси боковых рогов и пальцы В) ствол, штроп, оси боковых рогов и пальцы

29 Какая деталь кронблока должна проверяться на наличие скрытых дефектов ультразвуковой или магнитной дефектоскопией при каждом капитальном ремонте? А) ось Б) подшипник В) шкив Г) рама

30 Как часто должна проводиться дефектоскопия для деталей крюка? А) каждый месяц Б) каждые 6 месяцев В) каждый год

31 При наличии трещин в щеках талевого блока их А) восстанавливают наплавкой Б) испытывают перед эксплуатацией В) отбраковывают

32 Выработка в щеках талевого блока восстанавливается А) наплавкой электродами, близкими по составу основному металлу щек Б) методом замены части детали В) методом гальванического наращивания Г) методом ремонтных размеров

33 Пальцы серьги бракуют при износе по диаметру А) более 1 мм Б) более 2 мм В) более 5 мм

34 Как восстанавливают вмятины и надрывы кожухов кронблока и талевого блока? А) вмятины выправляют после нагрева газовой горелкой, а надрывы заваривают Б) вмятины выправляют после нагрева газовой горелкой, а при наличии надрывов кожухи бракуют В) вмятины заваривают, а при наличии надрывов кожухи бракуют

35 Какова допустимая без ремонта выработка подушки крюка? А) не более 1 мм Б) не более 3 мм В) не более 5 мм

36 Местные зазоры между пластинами пластинчатого крюка допускаются величиной А) не более 0,1 мм Б) не более 1 мм В) не более 3 мм

37 Какие детали крюка при износе выше допустимого не восстанавливают, а заменяют новыми? А) оси боковых рогов и пальцы крюка Б) ствол и штроп В) ствол, штроп, оси боковых рогов и пальцы крюка

38 Изношенные поверхности беговых дорожек радиально-упорного подшипника крюка шлифуют и проверяют шаблоном на просвет с допуском А) до 0,05 мм Б) до 0,10 мм В) до 0,15 мм

39 Как восстанавливают шары радиально-упорного подшипника крюка с дефектами на поверхности А) Заменяют Б) Наплавляют В) Шлифуют

40 Шары радиально-упорного подшипника крюка комплектуют так, чтобы их диаметр не отличался более чем на А) 0,01 мм Б) 0,02 мм В) 0,03 мм

41 Разница диаметров центровых беговых дорожек шаров нижнего и верхнего колец радиально-упорного подшипника крюка не должна превышать А) 0,1 мм Б) 0,2 мм В) 0,3 мм

42 Пружину ствола крюка заменяют при ее размере А) более 730 мм Б) более 930 мм В) менее 730 мм Г) менее 930 мм

43 Ствол подвешенного ненагруженного крюка должен находиться в вертикальном положении с отклонением от него А) не более 2 ⁰ Б) не более 5 ⁰ В) не более 10 ⁰