ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ

Оси и плоскости тела человека - Тело человека состоит из определенных топографических частей и участков, в которых расположены органы, мышцы, сосуды, нервы и т.д.

Отёска стен и прирубка косяков - Когда на доме не достаёт окон и дверей, красивое высокое крыльцо ещё только в воображении, приходится подниматься с улицы в дом по трапу.

Дифференциальные уравнения второго порядка (модель рынка с прогнозируемыми ценами) - В простых моделях рынка спрос и предложение обычно полагают зависящими только от текущей цены на товар.

Качество складского сервиса и удовлетворение потребителей.

Сферы использования контейнеров

Вид перевозок	Для грузов, дающих экономию на таре	Для грузов, не дающих экономию на таре
Мелкопартийные отправки	Повагонные отправки
Прямые железнодорожные	Контейнеры	На расстояние до 800-1000 км-контейнеры; при большей дальности-пакеты	Пакеты
Прямые автомобильные	Контейнеры и пакеты в фургонах	-	-
Смешанные железнодорожные-речные	-	На расстояние до 3000-3500 км-контейнеры; при большем расстоянии-пакеты	На расстояние до 1000-1500 км-контейнеры; при большем расстоянии-пакеты
Смешанные автомобильно-речные	-	То же	То же
Смешанные железнодорожно- морские и автомобильно-морские	В каботаже- контейнеры, экспорт-импорт- пакеты	Пакеты, контейнеры	Пакеты, контейнеры

Характеристика оборотных поддонов

Тип поддона	Ширина и длина, мм
Европалета (европул)	80х120
Экранная паллета	60х80 40х60
Стандартная паллета	100х120
Большая экранная паллета (ISO 3676)	60х1000
Океанская контейнерная паллета для крупногабаритных грузов (ISO 3676)	114х114
Авиационная паллета	318х248
Боксовый поддон	835х1240

Сферы рационального использования поддонов

Тип поддона	Основные размеры, мм	Назначение	Номинальная грузоподъем-ность, т
Ширина	Длина
Для широкого обращения
2ПО4			Внутри России и другими странами в смешанных перевозках	1,0
2ПВО4, 2ПВ2			Внутри России при перевозках железнодорожным, морским, речным и автомобильным транспортом	2,0
Для ограниченного обращения
П2, П4, 2П2, 2ПО2, 2П4, 2ПО4			Внутри России при перевозках скоропортящихся грузов в вагонах ледниках и для складирования в холодильниках	1,0
П2, ПВ2, ПВ4, 2ПО2, 2ПВ2		800 и	Внутри России	1,0

Определение критериев эффективности работы склада.

Для оценки работы склада предлагается применять следующие группы показателей. Первая группа: показатели, характеризующие интенсивность работы склада.

Загрузка персонала.

Для контроля эффективности работы сотрудников склада может быть полезным параметр «Загрузка персонала», который включает в себя следующие критерии:

1. Ежедневная реальная продолжительность рабочего дня сотрудников склада (начала и конец).

2. Ежедневные сверхурочные работы (связанные с доставкой на склад / связанные с отгрузкой со склада).

3. Ежедневное количество обработанных заявок (на отгрузку и приемку).

4. Ежедневное количество обработанных заявок (на отгрузку и приемку) в единицу времени.

5. Ежедневное количество полученных позиций.

6. Ежедневное количество отгруженных позиций.

7. Ежедневное количество возвращенных позиций.

8. Ежедневное количество полученных и отгруженных позиций на одного сотрудника.

9. Ежедневное количество полученных и отгруженных позиций на одного сотрудника в единицу времени.

10. Ежедневное количество операций, связанных с оформлением пропусков на вход (въезд) и на вынос ТМЦ.

11. Ежедневное количество промаркированных позиций.

12. Ежедневное количество зафиксированных серийных номеров товара и марок.

13. Ежедневное количество времени, затраченное на ведение архива.

14. Количество дней в месяц, затраченных на проведение инвентаризации.

15. Ежедневное количество времени, затраченное на ручной расчет и контроль критериев загрузки персонала.

16. Определение динамики загрузки по месяцам.

17. Сравнение данных с прошлым годом.

Для расчета динамики загрузки по месяцам и получения результатов в количественном или графическом виде предлагается ввести показатель (удельный вес критерия), который присваивается каждому из критериев на основании экспертной оценки с условием, что сумма показателей всех критериев будет равна единице.

Таблица 3.1 Основные показатели конкурентных преимуществ различных видов складирования.

№ п/п	Перечень показателей	Конкурентные преимущества
1.	Степень использования площади	Максимальное использование
2.	Степень использования объема	Максимальное использование
3.	Доступ к товару	Свободный доступ к каждой единице товара
4.	Чувствительность к структурным изменениям запасов	Нечувствителен
5.	Организация порядка прохождения груза	«ФИФО» (первый пришел–первый ушел )
6.	Уровень автоматизации грузопереработки	Высокий
7.	Количество обслуживающих подъемно-транспортых средств	Минимальное количество
8.	Число персонала, обслуживающего склад	Минимальное
9.	Уровень эксплуатационных затрат	Низкий
10.	Затраты по капиталовложению	Минимальные затраты
11.	Удобство при монтаже	Легкосборный

Таблица 4.1 Показатели эффективности логистического процесса на складе.

Ключевые факторы	Показатели эффективности и результативности
Качество складского сервиса и удовлетворение потребителей	· Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку · Полна удовлетворения заказов · Точность параметров заказа · Точность поддержания уровней запасов · Количество возвратов заказов, отсутствие запасов, повышения тарифов · Ошибки в выполнении заказов · Случаи потерь, хищений, порчи и т.п. · Возврат товаров покупателями · Жалобы потребителей · Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом
Использование инвестиций	· Скорость и количество оборотов запасов · Использование оборотного капитала · Средний уровень запасов на складе · Возврат на инвестиции в основные фонды · Использование инвестиций в складскую инфраструктуру · Использование инвестиций в технологическое ( подъемно-транспортное) оборудование
Логистические издержки	· Затраты на управление складскими запасами · Затраты на внутрискладскую транспортировку · Затраты, связанные с качеством продукции и сервиса (ущерб от недостаточного уровня качества, потери продаж, возврат товаров, устранение запасов и т.п.) · Затраты на складскую грузопереработку и хранение · Затраты, связанные с процедурами заказов
Время логистических циклов	· Время составляющих цикла заказа · Время пополнения запасов · Время обработки заказов потребителей · Время доставки заказа · Время подготовки и комплектации заказа · Время цикла закупки товаров · Время цикла подготовки отчетов
Производительность	· Количество обработанных заказов в единицу времени · Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств · Использование складского пространства · Количество операций грузопереработки в час · Общие логистические издержки на единицу инвестированного в складские запасы капитала · Общие логистические издержки на единицу складского товарооборота.

Качество складского сервиса и удовлетворение потребителей.

1. Обеспечение выполнения заявок на отгрузку точно к указанному сроку.

2. Полнота удовлетворения заявок на отгрузку - выполненное количество заявок и общее количество заявок.

3. Ошибки в выполнении заявок на отгрузку.

4. Жалобы потребителей.

5. Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом.

Заключение:

В заключении хочется отметить, что все же основное назначение склада – это концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом — создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в логистике , где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т.д.

Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.

2. Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

3. Унитизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше - чем - вагон» или «меньше - чем - трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.

4. Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей. Среди них:

— подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.);

— проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж;

— придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины);

— транспортно-экспедиционные услуги и т. д.

Список используемой литературы:

1. Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений/ А.М. Гаджинский. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000. – 375 с.
2. Касенов, А.Г. Логистика: Обслуживание потребителей: Учебник/ А.Г. Касенов, Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. – М.: Инфра-М, 2002. – 190 с.
3. Логистика: Учебник/ Под ред. Б.А. Аникина. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Инфра-М, 2000. – 352 с.