 ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ
| СТРУКТУРНА СХЕМА КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ
Контрольна робота повинна включати: зміст, вступ, аналітичну частину, розрахунково-дослідницьку частину, висновок і список використаних джерел. З метою більш чіткої систематизації матеріалу кожен розділ повинен включати відповідні підрозділи (параграфи). Рекомендуються наступні зразкові схеми і нумерація розділів контрольної роботи.
ТЕМИ 1-12
Вступ 1 Місце і роль району у внутрішньоукраїнському поділі праці. 1.1 Економіко-географічне положення. 1.2 Природні умови і ресурси, їхня господарська оцінка. 1.3 Населення, трудові ресурси, зайнятість. Розрахунок щільності населення. 1.4 Коротка історія розвитку господарства району. 1.5 Промисловість. 1.6 Сільське господарство. 1.7 Сфера обслуговування населення. 2 Характеристика залізниці (залізниць) району її (їх) взаємодія з іншими видами транспорту. 2.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі за адміністративно-територіальними одиницями. 2.2 Характеристика перевізної роботи дороги. 2.3 Структура і напрямок основних вантажопотоків. 2.4 Інші види транспорту ї їхня характеристика. 2.5 Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту. Висновок. Список літератури. ТЕМИ 13-18
Вступ 1 Характеристика залізниці і району обслуговування. 1.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі за адміністративно-територіальними одиницями. 1.2 Характеристика перевізної роботи дороги. 1.3 Структура і напрямок основних вантажопотоків. 1.4 Економіко-географічна характеристика району обслуговування дорогою. 1.4.1 Економіко-географічне положення. 1.4.2 Природні умови і ресурси, їхня господарська оцінка. 1.4.3 Коротка історія розвитку господарства. 1.4.4 Промисловість, сільське господарство, сфера послуг. 2 Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту. 2.1 Загальна характеристика інших видів транспорту та їх значення в обслуговуванні району. 2.2 Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту. 2.3 Характеристика транспортних вузлів. Висновок. Список літератури.
ТЕМИ 19-24
Вступ 1 Економіко-географічна характеристика галузі економіки. 1.1 Економічні передумови розвитку і розміщення галузі економіки. 1.2 Соціальні передумови розвитку і розміщення галузі економіки. 1.3 Географія галузі і характеристика найбільших промислових центрів і підприємств. 2 Характеристика залізниць, які обслуговують галузь економіки 2.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі за адміністративно-територіальними одиницями, які приймають участь у відправленні, транзиті і прибутті вантажів (сировини). 2.2 Характеристика перевізної роботи доріг, які приймають участь в транспортуванні. 2.3 Структура і напрямок основних вантажопотоків (палива, сировини, готової продукції і т.д.). 2.4 Інші види транспорту та їхня характеристика. 2.5 Взаємодія залізничних доріг з іншими видами транспорту. Висновок. Список літератури. ТЕМИ 25-30
Вступ 1 Характеристика і розміщення залізниць України. 1.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі і за адміністративно-господарськими одиницями. 1.2 Характеристика перевізної роботи дороги. 1.3 Структура і напрямок основних вантажопотоків (пасажиропотоків). 2 Роль і значення залізниць України ...в транзитних вантажних перевезеннях, ...транзитних пасажирських перевезеннях, ...формуванні єдиного економічного простору, ...міжнародному географічному поділі праці, ...функціонуванні й удосконалюванні кооперування підприємств і галузей, ...роботі найбільших транспортних вузлів. 2.1 Економіко-географічна характеристика району обслуговування залізничним транспортом. 2.2 Природні умови і ресурси, їхня господарська оцінка. 2.3 Населення, трудові ресурси, зайнятість. Розрахунок щільності населення. 2.4 Промисловість, сільське господарство, сфера послуг. Висновок. Список літератури.
ТЕМИ 31-57
Вступ 1 Характеристика і розміщення дирекції залізничних перевезень і району обслуговування. 1.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі за адміністративно-територіальними одиницями (усієї дороги). 1.2 Характеристика перевізної роботи дороги. 1.3 Характеристика перевізної роботи дирекції залізничних перевезень. 1.4 Структура і напрямок основних вантажопотоків дирекції залізничних перевезень залізниці. 1.5 Економіка районів обслуговування доріг й дирекції залізничних перевезень. 1.5.1 Економіко-географічне положення. 1.5.2 Природні умови і ресурси, їхня господарська оцінка. 1.5.3 Населення, трудові ресурси, зайнятість. Розрахунок щільності населення. 1.5.4 Коротка історія розвитку господарства. 1.5.5 Промисловість, сільське господарство, сфера послуг. 2 Взаємодія залізниці і дирекції залізничних перевезень з іншими видами транспорту. 2.1 Загальна характеристика інших видів транспорту і їхне значення в обслуговуванні району. 2.2 Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту. Робота дирекції залізничних перевезень. 2.3 Характеристика транспортних вузлів і їхня транспортна робота. Висновок. Список літератури.
ТЕМИ 58-62
Вступ 1 Загальна характеристика транспорту, його роль в перевізному процесі в Україні. 2 Місце та значення транспорту в економіці України. 3 Характеристика залізниці (залізниць) регіонів. 3.1 Залізничний транспорт. Розрахунок густоти залізничної мережі за адміністративно-територіальними одиницями. 3.2 Характеристика перевізної роботи залізниці (залізниць) тяжіння. 3.3 Структура і направленість основних вантажопотоків. 3.4 Економіка регіону (регіонів) тяжіння аналізуємих видів транспорту. 3.4.1 Економіко-географічне положення. 3.4.2 Природні умови і ресурси, їхня господарська оцінка. 3.4.3 Населення, трудові ресурси, зайнятість. Розрахунок щільності населення. 3.4.4 Коротка історія розвитку господарства. 3.4.5 Промисловість, сільське господарство, сфера послуг. 4 Взаємодія залізниці (залізниць) з іншими видами транспорту. Робота дирекцій залізничних перевезень. 5 Характеристика транспортних вузлів і їх транспортна робота. Висновок. Список літератури.
2 МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ ТА ЇЇ ОФОРМЛЕННЯ
Вступ повинен відбивати мету, задачі і шляхи вирішення досліджуваної в курсовій роботі проблеми і бути цілеспрямованим, конкретним, стиснутим. У ньому викладається короткий зміст курсового проекту. Розділ “Місце і роль району у внутрішньоукраїнському поділі праці” є дуже змістовним. Тут доцільно показати економіко-географічне положення району, виявити природні, соціальні й економічні передумови розвитку і розміщення набору галузей і виробництва, аргументовано довести переваги комплексного розвитку господарства. У параграфі, присвяченому характеристиці населення, трудових ресурсів, зайнятості, варто представити в таблиці 1 розрахунок щільності населення за схемою.
Таблиця 1 – Розрахунок щільності населення по ... району
Дані з таблиці 1 варто запозичити з довідників “Народне господарство України” або з інших довідників чи навчальних посібників. Отримані результати варто проаналізувати. Аналогічно слід оформити розділ “Економіко-географічна характеристика району, що обслуговується дорогою (залізничним транспортом)”. Ряд викладених вище рекомендацій повинні бути в розділі “Економіко-географічна характеристика галузі економіки”. При аналізуванні всієї України в графу “Найменування адміністративно-територіальних одиниць” варто внести три економічних регіони (Донецько-Придніпровський, Південно-Західний, Південний), або внутрішньоукраїнські регіони []. Розділи: “Характеристика залізниці (залізниць) району і її (їх) взаємодія з іншими видами транспорту”, “Характеристика залізниці і району обслуговування”, “Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту”, “Характеристика і розміщення залізниць України” є другою складовою частиною курсової роботи. Тут повинні бути показані границі залізниці (залізниць) (стикові станції з іншими дорогами), її експлуатаційна довжина, місцезнаходження керівництва залізниці, економічні райони, що зв’язуються даною залізницею, головні магістралі, особливості конфігурації і напрямку магістралей і колій залізниці (широтні, меридіанні, окружні, радіальні), їхнє економічне значення, електрифіковані ділянки і залізниці, електрифікуємі в даний час залізничні вузли. Основні показники роботи аналізованої залізниці (залізниць) зводяться в таблицях 2, 3, 4.
Таблиця 2 – Загальна характеристика... залізниці (залізниць)
1 Розташування керівництва залізниці _________________________ 2 Розташування дирекцій залізничних перевезень ________________
Магістралі і лінії дороги ______________________________________ ________________________________________________________________
Таблиця 2 до тем курсових робіт з охопленням 3-х і більше доріг складається методом “укрупнення”. Дані про характер доріг (магістралей) підбираються найбільш типові, тобто одна-дві широтні, меридіанні, окружні і т.д. по кожній з доріг. Довжину визначають за картами за допомогою курвіметра чи інших вимірювальних інструментів з наступним переводом згідно масштабу аналізованої карти в кілометрах.
Таблиця 3 – Роль і значення...залізниці в роботі залізничної мережі України і СНД
Таблиця 3 оформляється для всіх тем курсової роботи. У випадку аналізу декількох або всіх залізниць графи 2 і 3 виключаються, а 4 – змінюється і називається “По дорогах України”. Дані запозичаються з довідкових посібників і таблиць додатка. Вихідні дані, необхідні для розрахунків, можна одержати з []. Таблиця 4 оформляється для всіх тем курсової роботи. При аналізі економіки України в графі 1 доцільно внести економічні райони: Донецько-Придніпровський, Південний, південно-Західний, а рядок “Разом по району обслуговування залізницею” – виключити. Статистичні дані і розрахунки виконуються за допомогою довідників і даних таблиць додатків.
Таблиця 4 – Розрахунок густоти залізничної мережі по району, що обслуговується ... залізницею (залізницями)
Порядок розрахунку густоти розглянутий на умовному прикладі в таблиці 5. Задача підготовчої роботи для складання таблиці полягає в розподілі дороги по дирекціям і розподілі території району тяжіння між дирекціями. Роботу необхідно починати з нанесення на картосхему залізниці центрів дирекції дороги. При розподілі необхідно дотримуватися двох принципів: 1) якщо два центри знаходяться на території однієї адміністративної одиниці, то мережа і територія між ними розподіляється порівну; 2) якщо центри дирекцій знаходяться на території суміжних адміністративних одиниць, то мережа розподіляється на границі територіальних одиниць (одиниці А і В), і тоді кожній суміжній дирекції належить цілком територія тієї адміністративної одиниці, яку він займає. Можливий ще один випадок, коли невелика ділянка дороги чи одного з її крайніх дирекцій виходить за межі району тяжіння і попадає в тяжіння сусідньої залізниці (одиниця В). Якщо ділянки, що вийшли, незначні і ця суміжна адміністративна одиниця насичена власною транспортною мережею, то ця частина території в розрахунок не приймається. В інших випадках прилягаючу територію необхідно розподілити між суміжними залізницями (розглянутою і сусідньою), пропорційно їхній довжині (одиниця В розділ пунктиром). Отримані і такий спосіб дані зводять у таблицю 5.
Таблиця 5 – Розрахунок густоти залізничної мережі (приклад умовний)
Розрахунок завершують аналізом отриманих даних (зіставленням величини густоти залізничних колій по районах тяжіння дороги і густоти по Україні і СНД, поясненням причин розходження і т. д.) У параграфі, присвяченому характеристиці перевізної роботи дороги, варто також представити таблицю. У графах 2, 3, 4, 5 у шапці таблиці вказується питома вага ( у %) видів перевізної роботи і вниз по рядках – номенклатура основних видів вантажів (вугілля, руда і т.д.). Таблиця 6 оформляється для всіх тем курсової роботи. Дані до таблиці 6 запозичається з довідникових посібників. У текстовій частині дати структуру перевезень за видами сполучень, розміри вантажопотоку і пасажирообігу (по частках вантажообігу і пасажирообігу, виконуваних залізницею), вантажонапруженість; головні вантажі ввозу, вивозу, транзиту і місцевого сполучення; джерела і місця зародження і географічні напрямки основних вантажопотоків по вивозу; географічні напрямки основних вантажопотоків транзиту; напрямок і призначення основних вантажопотоків місцевого повідомлення; основні станції навантаження і вивантаження головних вантажів; номенклатура вантажів, що відправляються, і увезених.
Таблиця 6 –Перевізна робота залізниці (дирекції)
У параграфі “Взаємодія залізниці з іншими видами транспорту” варто виконати і проаналізувати таблицю 7, де вказати довжину транспортних колій за видами транспорту по Україні і у даному районі, визначити їхню густоту і провести порівняння по густоті транспортних комунікацій у рамках економічного району й України.
Таблиця 7 – Довжина транспортної мережі й економічного району
Дані до таблиці 7 запозичаються з довідникових посібників, а також обчислюються самостійно студентами за допомогою вимірювальних приладів і візуально (оціночно). При характеристиці всіх залізниць України графи 3,5 і 6 виключаються. Середня густота визначається, виходячи з довжини транспортної мережі, за видом транспорту, території України й економічного району, виміряється в км/тис. км2. Подальший аналіз взаємодії залізниці з іншими видами транспорту проводиться у відповідності зі структурою таблиці 8. У таблиці 8 варто назвати найбільші станції відправлення і прибуття вантажів із вказівкою, у які райони вивозяться і з яких районів увозяться.
Таблиця 8 – Найбільші станції відправлення і прибуття вантажів
Дані до таблиці 8 запозичають з довідникових посібників. При характеристиці всієї залізничної мережі України слід дані узагальнити і представити концентровано по усіх видах транспорту. Для заповнення таблиці беруть тільки основні вантажі. Характеристики транспортної мережі завершується побудовою картосхеми транспорту. Транспортна картосхема повинна містити схеми мереж усіх видів транспорту району (особливо чітко і детально – схему залізниць). На схему залізниці наносять великі залізничні вузли і станції; стикові пункти їз сусідніми залізницями і від них невеликі ділянки суміжних залізниць (показуються іншим кольором із вказівкою назви); станції перевалки чи взаємодії з іншими видами транспорту; електрифіковані ділянки. У місцях стиків з іншими залізницями вказуються основні вантажі ввозу і вивозу (перелічуються праворуч по ходу руху вздовж залізничної колії). На схему автодоріг наносяться великі вузли; у місцях переходу за кордон розглянутого району вказують назву великого найближчого транспортного вузла, що з’єднується даною магістраллю. На схемі трубопроводів роздільно показують газо- і нафтопроводи, у місцях переходу за кордони розглянутого району вказується назва найближчого вузла, що з’єднується даним трубопроводом. На схему водного транспорту наносяться назви річок і водоймищ, виділяються судноплавні ділянки річок, позначаються найбільші річкові і морські порти, морські паромні залізничні переправи. Маршрути повітряного транспорту показуються прямими стрілками. У місцях переходу за кордон розглянутого району на трасах авіаліній указують назви міст, що з’єднуються; позначаються найбільші аєропорти. Висновок повинний містити висновки і рекомендації, зроблені на підставі результатів, отриманих при виконанні роботи. Доцільно також викласти можливі шляхи оптимізації розміщення продуктивних сил у перспективі. Пояснювальну записку оформляють відповідно до стандарту 2.105-79 або у відповідності з методичними рекомендаціями бюро стандартизації. Зразки оформлення титульного і першого аркуша пояснювальної записки приведені відповідно в додатках А і Б. Аркуші оформляються чорною тушшю чи пастою. Написи на титульному аркуші виконуються креслярським шрифтом. У роботі оформляються дві картосхеми. Розтушовка (кольорове оформлення), умовні позначки і їхні розміри повинні відповідати загальним нормам (з підручників чи географічних атласів), власні умовні знаки неприпустимі. Написи на картосхемах виконуються креслярським шрифтом чорною і (при необхідності) кольоровою тушшю чи пастою. Для виконання картосхем можна використовувати контурні карти чи контури, скопійовані з географічних атласів. Картосхема повинна мати заголовок, що пояснює її зміст “Економіко-географічна характеристика району обслуговування залізницею (галузі господарства)” чи “Картосхема транспорту”. Текстовий матеріал варто систематизувати відповідно до прийнятої структури побудови курсової роботи (див. розділ 4). Він повинен містити відповідні заголовки розділів і підрозділів (параграфів). Цитати, витримки з літературних джерел оформляють у такий спосіб: після лапок, що укладають прямий текст, у квадратних дужках [...], указується порядковий номер джерела, приведеного в розділі “Список літератури”, і номер сторінки, з якої узятий, приведений у роботі текст. Робота закінчується переліком літератури, використаної студентом. Список джерел оформлюється за абеткою.
3 ЗАХИСТ КУРСОВОЇ РОБОТИ
Оформлена відповідно до установлених вимог курсова робота (переплетена) представляється керівнику. Керівник перевіряє відповідність завданню складу і змісту курсової роботи, якість її розробки, правильність оформлення. Зауваження керівник робить на сторінках тексту й аркушах картографічної частини роботи. Недоліки, відзначені в роботі, повинні бути усунуті до захисту. Робота допускається до захисту, якщо на ній є позначка керівника “до захисту” чи “до захисту після доробки”. Захист курсової роботи відбувається у встановлені кафедрою і деканатом терміни, перед комісією у складі викладачів кафедри і складається із відповідей студента за темою роботи з наступними питаннями викладача. У доповіді студента повинні бути сформульовані: мета і задачі курсової роботи, шляхи вирішення поставлених задач, отримані результати, висновки. Результати захисту визначаються комісійною оцінкою. Захищена робота залишається на кафедрі для збереження. ПИТАННЯ ДО ЕКЗАМЕНУ З ДИСЦИПЛІНИ "Регіональна економіка ".
1. Принципи розміщення продуктивних сил. 2. Фактори розміщення продуктивних сил. 3. Природничо-ресурсний потенціал та його оцінка. 4. Значення транспортного фактору в раціональному розміщенні. 5. Розміщення населення, його природний та механічний рух. Трудові ресурси та зайнятість. 6. Теоретичні питання розвитку та розміщення продуктивних сил. Задачі курсу. 7. Значення економічного фактору при розміщенні продуктивних сил. 8. Роль вітчизняної та зарубіжної науки в розробці теорії та методів розміщення продуктивних сил. 9. Природний та механічний рух населення України та країн близького зарубіжжя. 10. Регіональні аспекти розселення України. 11. Розміщення галузей паливно-енергетичного комплексу. Особливості паливно-енергетичного балансу України. Роль транспорту. 12. Економіка Центрально-Поліського району. 13. Розміщення галузей нафтової промисловості України та країн близького зарубіжжя. Роль транспорту що до перевезень палива та сировини. 14. Економіка Карпатського району. 15. Особливості розвитку та розміщення вугільної промисловості України та країн близького зарубіжжя. Перевезення вугілля залізницями. 16. Економіка Центрально-Українського району. 17. Газова промисловість України та країн близького зарубіжжя. 18. Економіка Причорноморського району. 19. Розміщення родовищ сировини чорної металургії України та країн близького зарубіжжя. Роль залізничного транспорту в перевезенні сировини. 20. Економіка Північно-Східного району. 21. Економічне районування; структура та взаємозв'язок економічного району (ЕР), територіально-виробничого комплексу (ТВК) та промислового вузла (ПВ). 22. Розміщення галузей важкого та енергетичного машинобудування України. 23. Характеристика Одеської залізниці. 24. Внутрішньорайонні та міжрайонні економічні зв'язки України. Роль транспорту. 25. Сировинна база кольорової металургії України та країн близького зарубіжжя. 26. Економіка Донецького району. 27. Проблеми районної планіровки промислових районів та вузлів. 28. Розміщення хімічно-лісового комплексу України та країн СНД. 29. Економіка Придніпровського району. 30. Роль металургії в розвитку та розміщенні продуктивних сил. Типи металургійних підприємств. 31. Розвиток та розміщення продуктивних сил Харківської області. 32. Характеристика Південно-Західної залізниці. 33. Територіальна організація та загальна спеціалізація сільського господарства. Землеробство та його галузева структура 34. Характеристика Південної залізниці. 35. Територіальна організація та загальна спеціалізація сільського господарства. Тваринництво та його галузева структура. 36. Характеристика Донецької залізниці. 37. Розміщення підприємств, що виробляють мінеральні добрива та кислоти. Перевезення залізницями. 38. Характеристика Придніпровської залізниці. 39. Структура народного господарства України. Економічне та промислове районування. 40. Розміщення галузей сільськогосподарського машинобудування. 41. Розміщення та характеристика залізниць .України та їх роль в розвиткові західної економічної зони СНД. 42. Розміщення легкої промисловості, й галузева структура, принципи та фактори розміщення підприємств. 43. Економіка Західно-Поліського району. 44. Охорона природи та раціональне природокористування. Економічно перевантажені території. 45. Розвиток та розміщення електроенергетики. Характеристика електростанцій різних типів. 46. Характеристика Львівської залізниці. 47. Народне господарство, галузева структура та регіональні особливості розміщення. Задачі удосконалення народногосподарських комплексів економічних зон СНД. 48. Характеристика найважливіших районів машинобудування. 49. Взаємодія залізничного транспорту України з іншими видами транспорту. 50. Взаємодія галузей видобувного комплексу та обробляючої промисловості. Роль транспорту. 52. Розміщення підприємств основної хімії та проблеми екологічної ситуації. 53. Економіка Подільського району. 54. Природні, економічні та соціальні передумови розвитку та розміщення продуктивних сил. 55. Характеристика металургії Донбасу. Роль залізниць. 56. Проблема розвитку Західної економічної зони СНД. 57. Сировинна база хімічної промисловості. 58. Роль залізниць України що до перевезення агропродукції. 59. Принципи розміщення підприємств кольорової металургії. 60. Основні типи територіальних та галузевих АПК України. Роль транспорту у функціонуванні АПК. 61. Економіка Донецько-Придніпровського району. 62. Сутність та ефективність територіально-виробничих комплексів та промислових вузлів. Методи аналізу територіальної організації народного господарства 63. Розміщення галузей промисловості будівельних матеріалів та капітального будівництва. Перевезення сировини та готової продукції залізницями. 63. Економіка Південно-Західного району. 64. Структура вантажообігу усіх видів транспорту України. Роль транспорту в розміщенні продуктивних сил та міжрайонних економічних зв'язків. 65. Принципи розвитку та розміщення харчової промисловості. Галузі сировинної та споживчої орієнтації. 66. Перевезення транзитних вантажів залізницями "Укрзалізниці". 67. Роль та значення залізничного транспорту що до перевезень пасажирів та вантажів в Україні. Головні напрямки перевезень. 68. Характеристика металургії Придніпров'я. 69. Питання збереження географічного середовища у процесі виробництва 70. Урбанізація населення та й значення в розміщенні продуктивних сил. Функціональні типи міст. 71. Територіальні розбіжності у виробництві та споживанні електроенергії в Україні та країнах близького зарубіжжя. 72. Економіка республіки Крим. 73. Концентрація, кооперування, спеціалізація, комбінування на прикладі підприємств машинобудування. 74. Розміщення галузей по виробництву товарів народного споживання. Структура, принципи та фактори розміщення та міжгалузеві зв'язки. 75. Розвиток та розміщення водного транспорту. Найбільші порти та їх робота 76. Роль електроенергетики та паливної промисловості у формуванні вузлів та ТВК. 77. Значення залізниць України в міжнародному розподілі праці країн Європи. 78. Особливості розміщення та галузевої структури приміського типу сільського господарства України. 79. Місце України у системі розподілу праці країн близького та далекого зарубіжжя. 80. Характеристика металургії Приазов'я. 81. Характеристика морського транспорту. Аналіз роботи портів. 82. Міжпредметні зв'язки дисципліни " Розміщення продуктивних сил ". 83. Розміщення верстатобудування та галузей точного машинобудування. 84. Характеристика автомобільного транспорту України. Найбільші транспортні вузли. 85. Роль та значення залізниць України у формуванні єдиного економічного простору країн СНД. 86. Принципи розміщення підприємств промислової гілки АПК. 87. Загальна характеристика повітряного та трубопровідного транспортів. 88. Фактори, що впливають на розміщення хімічної промисловості. 89. Розміщення мінерально-сировинних ресурсів України та перевезення по залізницям. 90. Економічні показники, що характеризують роботу транспорту.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1 Матеріали сесій Верховної Ради України. 2 Аксенов И.Я. Единая транспортная система: Учеб. для вузов. – М.: Высшая школа, 1991.-383 с. 3 География путей сообщения / Под редакцией Н.Н. Казанского. – М.: Транспорт, 1987. – 224 с. 4 Географія Української РСР / За ред М.Д. Пістун, Е.Й. Шиповіча – К.: Вища школа, 1982. – 303 с. 5 Георгафический энциклопедический словарь: Георгафические названия/ Гл.ред. А.Ф. Трешников. – М.: Сов. Энциклопедия, 1983. –528 с. 6 Данилов С.К. Экономическая география СССР: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1977. – 376 с. 7 Заставний Ф.Д. Географія України. – Львів: Світ, 1994. –360 с. 8 Зотов Д.К., Ушаков С.С. Проблемы развития транспорта СССР.-М.: Транспорт, 1990. – 304 с. 9 Изард У. Методы регионального анализа: введение в науку о регионах. – М.: Прогресс, 1966. – 660 с. 10 Лаврищев А.Н. Экономическая география СССР : Учеб. для экономистов спец. вузов. – М.: Экономика, 1986. – 383 с. 11 Морозова Т.Г. Территориально-производственные комплексы СССР. – М.: Просвещение, 1983. – 214 с. 12 Никольский И.В. География транспорта СССР. – М.: МГУ, 1978. – 285с. 13 Паламарчук М.М. Экономическая география Украинской ССР с основами теории. – К: Радянська школа, 1977. –95 с. 14 Регионы Украины: поиск стратегий оптимального развития / Под ред. А.П. Голикова – Харьков, 1994 – 314 с. 15 Экономическая география СССР: Учеб. для экономистов спец. вузов / Данилов А.Д., Алисов Н.В, Кистаков В.В. и др. – М.: Высшая школа, 1983. – 504 с. 16 Экономическая география СССР. Районная часть / Под ред. Н.Д. Пистуна. – К.: Вища школа, 1984. – 352 с. 17 Экономическая география транспорта: Учеб. для вузов / под ред. Н.Н. Казанского. – М.: Транспорт, 1991. – 279 с. 18 Экономический справочник железнодорожника // А.П. Абрамов, М.Г. Ашхарумова, Н.Н. Баркив и др. Ч.1. – М.: Транспорт, 1978. – 398 с.
Додаток А
Міністерство транспорту та зв’язку України
Українська державна академія залізничного транспорту
Факультет економіки транспорту Кафедра “Економіка, організація і управління підприємством”
КУРСОВА РОБОТА з дисципліни “Регіональна економіка” на тему “...”
Роботу виконав: Студент групи Прізвище Ім’я По-батькові Шифр
Роботу перевірив:
Харків 2007
Додаток Г Експлуатаційна довжина залізниць та дирекцій України
Методичні вказівки І тематика курсових і контрольних робіт З дисципліни РОЗМІЩЕННЯ ПРОДУКТИВНИХ СИЛ Відповідальний за випуск
12 |
